Безпечне водіння пов'язане з умінням завчасного виявлення небезпеки. Водій наближається до крутого повороту дороги. Це пов'язано з додатковим ризиком, оскільки за поворотом може бути перешкода або небезпека наявність якої водій об'єктивно не може визначити через обмежену оглядовість. Таким чином, водій має "видивлятись" небезпеку, оскільки чим раніше він її виявить, тим більше у нього буде шансів на уникнення зіткнення.

Білий і зелений автомобілі порушили правила стоянки, бо зупинились на відстані менше ніж 10 м до пішохідного переходу. Вантажний автомобіль з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т. має право зупинитись на третій смузі дороги з одностороннім рухом тільки для завантаження або розвантаження (пп. 11.6, 15.9 ПДР).

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний під час руху на мотоциклі та мопеді бути в застебнутому мотошоломі й не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів (п. 2.3 “г” ПДР).

Знак 3.3 з табличкою 7.3.3 забороняє рух вантажних автомобілів (у тому числі тракторів) ліворуч та праворуч. Рух в інших напрямках дозволяється.

Дорожній Знак 3.34 поширює свою дію лише на той бік дороги, на якому він встановлений. Транспортному засобу із розпізнавальним знаком "Водій з інвалідністю"   дозволяється зупинка в зоні дії цього знаку за наявності під ним таблички 7.18 . Таким чином, обидва транспортні засоби не порушують правила зупинки (та стоянки).

Поза населеними пунктами на автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами, що відокремлені одна від одної розділювальною смугою дозволяється рух зі швидкістю не більше 110 км/год (п. 12.6 «ґ» ПДР).

У житловій зоні забороняється транзитний рух транспортних засобів, а також стоянка з увімкненим двигуном. Пішоходам дозволяється рухатися у житловій та пішохідній зоні як по тротуарах, так і по проїзній частині (пп. 26.1, 26.2 ПДР).

На сухому асфальті безпечною дистанцією може вважатися відстань, яку автомобіль проїжджає за 2 секунди. У разі швидкості руху 60 км/год — це трохи більше ніж 33 метри, а за швидкості 90 км/год — 50 метрів.

Перед початком руху, маневруванням або зупинкою, водій повинен переконатись у тому, що він не допустить зіткнення з іншими учасниками дорожнього руху. Для контролю дорожньої обстановки по боках та позаду автомобіля, водій використовує дзеркала.

"Мертві зони" ㅡ це місця, відносно Вашого автомобіля які Ви не бачите у дзеркала. Для контролю ситуації у цих зонах, перед початком маневру, водій повинен переконатись у його безпечності, повернувши голову і виконавши візуальну перевірку відсутності небезпеки. 

Синій автомобіль і трамвай рухаються головною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.3 , а тому мають перевагу руху щодо чорного автомобіля, який рухається другорядною дорогою. Синій автомобіль перебуває на рівнозначній дорозі з трамваєм, а в рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху, а тому проїде першим. Синій автомобіль проїде другим. (п. 16.11, 16.12 ПДР).

На вибір тягово-зчіпного безпроміжкового пристрою не впливає довжина причепа.

Знак 5.32.1 застосовується для позначення дороги, що не має наскрізного проїзду (тупик). При цьому, знак не забороняє продовжити рух прямо.

Швидкість руху завжди повинна бути безпечною. Чим гірше видимість в напрямку руху, тим меншою повинна бути швидкість руху, оскільки в умовах недостатньої видимості залишається менше часу на гальмування, а за меншої швидкості руху зупинний шлях, також, буде меншим.

Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.4 ПДР).

Розворот на пішохідних переходах забороняється  (10.7 "ґ" ПДР). 

На дорогах, які мають дві й більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом (п. 11.2 ПДР).

Чиста пов’язка запобігає інфікуванню рани, а фіксування без створення тиску допоможе уникнути певним ускладненням. Наприклад, якщо є пухирі, ми можемо під тиском пов’язки їх пошкодити. Проколювати пухирі категорично забороняється. Проколовши пухирі, ми можемо інфікувати хворого, що надалі може призвести до тяжких ускладнень.

Знак 5.94.1 позначає дорогу, на якій по спеціально виділеній і відокремленій розміткою смузі, організовано рух велосипедистів у зустрічному до загального потоку транспортних засобів напрямку.

Табличка 7.7 означає, що на стоянці, позначеній знаками 5.42.1 або 5.43 , можна залишати транспортні засоби лише з двигуном, який не працює. Інші таблички — 7.6.3 , 7.6.1 , 7.5.3 , 7.5.1 .