Перевезення вантажу заборонене, якщо його маса і розподіл навантаження на осі перевищують величини, визначені технічною характеристикою даного транспортного засобу (п. 22.1 ПДР), тому, що це може призвести до руйнування деталей ходової частини, зокрема рами, ресор, шин та рульового керування і все це негативно впливає на безпеку руху.

Перед початком обгону потрібно переконатися в тому, що водій попереду не увімкнув сигнал лівого повороту, а смуга зустрічного руху вільна на достатній для обгону відстані, щоб після обгону він міг повернутися на займану смугу не створюючи перешкоди жовтому автомобілю (п. 14.2 ПДР).

Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, де організовано круговий рух і які позначені дорожнім знаком 4.10 , надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу (п. 16.12 ПДР).

Знак 2.1 з табличкою 7.1.2 попереджає, що попереду (на відстані, зазначеній на табличці) перед перехрестям встановлено дорожній знак 2.2 . Водій повинен закінчити обгін до перехрестя.

Згідно з п. 22.4 ПДР, вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду або ззаду більш як на 1 м від зовнішнього краю переднього або заднього габаритного ліхтаря, повинен бути позначений відповідно до вимог підпункту «з» пункту 30.3 ПДР.

Виконати обгін, як показано на малюнку, забороняється, оскільки водій повинен закінчити обгін за 100 метрів до переїзду, а знаки 1.31.3 та 1.31.6 встановлюються на відстані 50-100 метрів до переїзду. Оскільки ці знаки можуть бути встановлені на відстані меншій, ніж 100 метрів, виконати обгін забороняється.

Водію заборонено різко гальмувати (крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді) (п. 12.9 ПДР).

На заборонний сигнал світлофора водій повинен зупинитись перед стоп-лінією. Тому, водій зеленого автомобіля порушив Правила, оскільки зупинився за стоп-лінією.

Під час туману відстань до інших транспортних засобів здається більшою, а швидкість — меншою ніж насправді. Крім того, в умовах недостатньої видимості швидкість потрібно зменшити для того, щоб встигнути зупинись при появі небезпеки або перешкоди для руху на проїзній частині.

Пішоходи, велосипедисти, вершники, водії мопедів мають право рухатись узбіччям. Тому починаючи рух, Ви маєте переконатись у його безпечності. Для цього необхідно подивитись у дзеркала заднього виду. Оскільки учасники дорожнього руху можуть перебувати у так званих "сліпих зонах" біля Вашого автомобіля, Ви можете не побачити їх у дзеркала.

Тому необхідно, додатково, переконатись у безпечності початку руху і повернувши голову вбік переконатись у тому, що почавши рух, Ви не виконаєте наїзд або зіткнення з іншими учасниками.

Водій з посвідченням категорії «B» має право керувати легковим автомобілем з причепом, повна маса якого не перевищує 750 кг, а якщо водійський стаж не перевищує двох років, швидкість руху такого автомобіля не повинна перевищувати 70 км/год (п. 12.6 «б» ПДР).

Обмежувальний клапан тиску в пневматичному приводі гальмівної системи передньої осі зменшує тиск повітря в гальмівних камерах передньої осі автомобіля.

Якщо не працюють привід керування дверима та спідометр, експлуатація такого транспортного засобу забороняється (п. 31.4.7 ПДР).

Дихання у потерпілого може припинятися з різних причин. Відсутність дихання не є ознакою зупинки серця. Наприклад, будь-яка людина може зупинити своє дихання на 30 секунд, при цьому серце не зупиняється. Розширення зіниць є ознакою пошкодження головного мозку.

Лише відсутність пульсу є безумовною ознакою зупинки, при якому необхідно починати серцево-легеневу реанімацію. Однак людина, що надає першу допомогу може не мати необхідного досвіду і перебуваючи в стані стресу переплутати власний пульс з наявністю пульсу у потерпілого, шукати пульс занадто довго (рекомендується виконувати перевірку дихання і пульсу не довше ніж 10 секунд), що зменшить шанси потерпілого на виживання.

Тому, за відсутності дихання у потерпілого, необхідно покликати на допомогу і невідкладно починати серцево-легеневу реанімацію.

Знак 5.21.2 вказує на кінець смуги, призначеної для руху у даному напрямку.

Перед виконанням перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися (п. 10.3 ПДР).

Заборонено рух транспортних засобів заднім ходом на автомагістралях, дорогах для автомобілів, залізничних переїздах, пішохідних переходах, перехрестях, мостах, шляхопроводах, естакадах, у тунелях, на в’їздах і виїздах з них, а також на ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи недостатньою видимістю (п. 10.10 ПДР). Зверніть увагу, ПДР прямо не забороняють рух заднім ходом під шляхопроводами та естакадами.

Згідно "Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту" затверджених постановою Кабінету Міністрів №176 від 18.02.1997 р., водій автобуса може продавати квитки пасажирам до початку руху автобуса у передбачених законодавством випадках. Пункт 149 Інструкції забороняє продавати пасажирам квитки під час руху автобуса. Під час керування транспортним засобом водій повинен стежити за дорожньою обстановкою і не відволікатись від керування (п. 2.3 ПДР).

Водій автобуса у випадку дорожньо-транспортної пригоди повинен у будь-якому випадку евакуювати пасажирів. За залишення місця дорожньо-транспортної пригоди або за ненадання допомоги потерпілим водій притягується до адміністративної, а в деяких випадках і до кримінальної відповідальності.

У випадку вимушеної зупинки в місцях з обмеженою оглядовістю дороги менше ніж 100 м хоча б в одному напрямку, а також у випадку ДТП разом з увімкненням аварійної світлової сигналізації слід установити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар на відстані, що гарантує безпеку дорожнього руху, але не ближче ніж 20 м до транспортного засобу в населених пунктах і 40 м поза ними з боку гіршої видимості для інших учасників дорожнього руху (пп. 9.10, 9.11 ПДР).