Знак 1.6 встановлюється безпосередньо перед початком крутого підйому. Інші знаки - 1.27 , 1.28 , 1.32 , 1.34 , встановлюються на відстані 50-300 метрів до небезпечної ділянки дороги.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії знаходяться у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку.

Лише у чорного автомобіля немає перешкоди праворуч, тому він проїде перехрестя першим. Другим проїде зелений автомобіль, білий — останнім (п. 16.12 ПДР).

Водії оперативних транспортних засобів не можуть порушувати правила проїзду залізничних переїздів і сигналів регулювальника.

Рух транспортних засобів заднім ходом на залізничних переїздах забороняється (п. 10.10 ПДР).

Мотоцикліст, що перелетів через перепону, може мати усі з перерахованих видів травм. Але слід пам’ятати, що у всіх ДТП у потерпілих, насамперед підозрюють травму шийного відділу хребта, навіть якщо хворий не скаржиться або перебуває в стані непритомності.

Розмітка 1.27 позначає смугу, призначену для руху маршрутних транспортних засобів. Для позначення виділеної смуги для суміщеного руху маршрутних транспортних засобів та велосипедистів використовується розмітка 1.28.1 . Але, знак 5.11 позначає смугу призначену для руху транспортних засобів, що рухаються за встановленими маршрутами, та велосипедистів, якщо рух такою смугою здійснюється попутно загальному потоку транспортних засобів. Оскільки дорожні знаки мають перевагу перед дорожньою розміткою, велосипедисту дозволяється рух цією смугою (пп. 8.2, 17.1 ПДР).

Реанімація зупиняється у таких випадках:
поява ознак життя (дихання, свідомість);
поява ознак біологічної смерті;
прибуття бригади екстренної (невідкладної) медичної допомоги, після чого вони продовжать проведення реанімаційних заходів;

Знак 1.3.1 позначає ділянку дороги з двома і більше розташованими один за одним небезпечними поворотами, з першим поворотом праворуч.

Першим перехрестя проїде автомобіль з увімкненим проблисковим маячком синього кольору, який має перевагу, незалежно від вимог знаків пріоритету. Водії синього та жовтого автомобілів рухаються головною дорогою, позначеній знаком 2.3 , яка змінює напрямок, як показано на табличці 7.8.

Оскільки водії перебуваються у рівнозначних умовах, дати дорогу повинен водій синього автомобіля, оскільки жовтий наближається до нього на перехресті з правого боку. Таким чином, жовтий автомобіль проїде другим, а синій — третім (пп. 3.2, 16.14 ПДР).

На гірських дорогах і крутих спусках, де зустрічний роз'їзд утруднено, водій транспортного засобу, що рухається на спуск, повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються вгору (п. 28.1 ПДР).

Ділянки, які не видно або погано видно водієві в дзеркалах заднього виду є у кожної вантажної машини. Сліпими зонами у вантажівок називають точки, у яких огляд з місця водія є утрудненим або зовсім неможливим. Чим вищою є кабіна і чим довший причіп, тим більше з'являється мертвих або сліпих зон для огляду. Кожен, хто перебуває у сліпій зоні вантажівки, ризикує залишитися непоміченим її водієм та постраждати в аварії.

На цьому перехресті зелений і синій автомобілі рухаються головною дорогою, позначеній знаком 2.3 , яка змінює напрямок, як показано на табличці 7.8 . Відповідно, водії, що рухаються другорядною дорогою (автобус та чорний автомобілі) повинні дати їм дорогу.

Зелений і синій знаходяться у рівнозначних умовах. Водій синього автомобіля повинен дати дорогу зеленому, оскільки той наближається до нього на перехресті з правого боку.

Таким чином, зелений проїде перехрестя першим (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Грунтова дорога вважається другорядною щодо дороги з покриттям. Тому водії тракторів повинні дати дорогу автомобілю.

В бак (моноблок) свинцево-кислотної акумуляторної батареї заливають електроліт, який складається з дистильованої води та сірчаної кислоти (H₂SO₄). Цей розчин є небезпечним, а тому необхідно не допускати його попадання на тіло людини або на одяг.

Синій автомобіль і трамвай рухаються головною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.3 , а тому мають перевагу руху щодо чорного автомобіля, який рухається другорядною дорогою. Синій автомобіль перебуває на рівнозначній дорозі з трамваєм, а в рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху, а тому проїде першим. Синій автомобіль проїде другим. (п. 16.11, 16.12 ПДР).

Неповне вимкнення зчеплення не до кінця натиснутою педаллю загрожує надмірним зношенням синхронізаторів і зубчастих коліс, якщо вони не синхронізовані.
Ознакою неповного вмикання зчеплення буде важкість вмикання передачі, що супроводжується різким шумом (скреготом) в коробці передач.

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, тривалість щотижневого відпочинку водія має становити не менше 45 годин поспіль.

Втома впливає на час реакції та концентрацію уваги водія. Відпочинок зменшує втому і, відповідно, покращує час реакції та концентрацію уваги, що робить керування автомобілем більш безпечним.

На гірських дорогах заборонено буксирування на гнучкому зчепленні (п. 28.3 ПДР).

Правильна відповідь залежить від того, чому людина непритомна, і чи дихає вона. Наприклад, якщо потерпілий дихає і непритомний тому, що у нього стався напад епілепсії, то його потрібно перевернути на бік у так зване “стабільне положення”. У такому положенні язик не западає, якщо виникне блювання, то рідина буде витікати назовні, і людина буде дихати, якщо ще трошки закинути голову назад.