Припинити подавати попереджувальний сигнал покажчиком повороту слід відразу після закінчення виконання маневру (п. 9.4 ПДР).

Перед початком руху повністю завантаженого автопоїзда необхідно перевірити надійність фіксації тягово-зчіпного пристрою. Забороняється експлуатація якщо у складі автопоїзда зіпсовано тягово-зчіпний пристрій тягача і причіпної ланки, а також передбачені їхньою конструкцією страхувальні троси.

Згідно з п. 4.3 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, перерва для відпочинку і харчування не зараховується до робочого часу водія.

Рух усіх учасників дорожнього руху на цей сигнал регулювальника забороняється (п. 8.8 ПДР).

Під час ожеледиці забороняється виконувати буксирування на гнучкому зчепленні та не забороняється на жорсткому зчепленні або методом часткового навантаження (п. 23.10 ПДР).

Кількість смуг для руху в одному напрямку визначена розміткою 1.1 , 1.3 . Водії можуть продовжити рух кожний по своїй смузі.

Пішоходи не повинні переходити дорогу, якщо сигнал світлофора або регулювальника забороняє їм рух (п. 4.9, 4.16 ПДР).

Цей сигнал регулювальника дозволяє рух трамвая лише ліворуч (п. 8.8 ПДР).

Власник не має права передавати керування особі, яка не має посвідчення водія відповідної категорії або не навчається водіння у встановленому порядку (у присутності спеціаліста з підготовки водіїв) (п. 2.9 “ґ”ПДР). Страховий поліс оформлюється на транспортний засіб, а не на водія, тому інший водій не може користуватись “своїм” страховим полісом для керування вашим мотоциклом.

Розпізнавальний знак «Таксі» встановлюється на даху транспортних засобів або розміщується на боковій їх поверхні. При цьому повинно бути нанесено щонайменше п'ять квадратів (п. 30.3 ПДР).

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від ступеня освітлення дороги на механічному транспортному засобі, що рухається, повинні бути ввімкнені фари ближнього (дальнього) світла (п. 19.1 "а" ПДР).

Якщо видимість стає гіршою, водієві необхідно зменшувати швидкість руху для того, щоб встигнути зупинитись якщо він побачить небезпеку.

Іншим транспортним засобам забороняється займати місце для постійного руху в колоні (п. 25.6 ПДР).

Перед поворотом ліворуч водій повинен увімкнути покажчик лівого повороту, зайняти крайнє положення на проїзній частині для повороту ліворуч. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині певного  напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам (пп. 9.2, 10.4 ПДР).

Масивна кровотеча може призвести до летального кінця за дуже короткий час. Наприклад, у разі травматичної ампутації кінцівки потерпілий за 1-2 хвилини може втратити великий об'єм крові, що може призвести до смерті потерпілого. Навіть за повної обструкції дихальних шляхів потерпілий може вижити до 5 хвилин без пошкоджень мозку. Забезпечення адекватного дихання буде останнім пріоритетом, оскільки навіть "неадекватне" дихання необов'язково створює негайну загрозу життю потерпілого.

Перевозити людей гужовим транспортом дозволяється за наявності умов, які б виключали можливість перебування пасажирів за боковими та заднім габаритами транспортного засобу (п. 7.5 ПДР).

Безпечна швидкість — швидкість, за якої водій має змогу безпечно керувати транспортним засобом та контролювати його рух у конкретних дорожніх умовах (п. 1.10 ПДР).

Основні ризики під час проходження крутого повороту полягають у перекиданні автомобіля або його виїзді на смугу зустрічного руху. Щоб запобігти цьому, водієві потрібно зменшити швидкість руху до початку повороту. Тим самим автомобіль буде більш стійким, оскільки на нього буде діяти менша відцентрова сила. Збільшення або зменшення швидкості руху під час проходження повороту є небажаним, оскільки може негативно вплинути на керованість автомобіля.