У людини можуть бути різні ступені симптомів, пов'язаних з тяжкістю травми голови. Нижче наведені найбільш поширені симптоми. Однак, у кожної людини симптоми можуть проявлятися по-різному і можуть включати:

При легкій травмі голови: піднята, опухла область від удару, невеликий, поверхневий поріз на шкірі голови, головний біль, чутливість до шуму і світла, дратівливість, запаморочення та/або запаморочення, проблеми з балансом, нудота, проблеми з пам'яттю та/або концентрацією уваги, затуманений зір, дзвін у вухах (шум у вухах), втома або млявість.

При травмі голови середнього і важкого ступеня тяжкості (вимагає негайної медичної допомоги) симптоми можуть включати будь-які з перерахованих вище плюс: втрата свідомості, сильний головний біль, який не проходить, повторювані нудота і блювота, втрата короткочасної пам'яті, невиразна мова, труднощі з ходьбою, слабкість в одній стороні або області тіла, блідий колір шкіри, судоми, кров або прозора рідина, що випливає з вух або носа, одна зіниця виглядає більше, ніж інша, зіниці не реагують на світло, глибокий поріз або рвана рана на шкірі голови, відкрита рана на голові.

Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з’їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає (п. 10.2 ПДР).

Знак 3.4 забороняє рух вантажних автомобілів і тракторів з причепами будь-якого типу, а також буксирування механічних транспортних засобів.

Дія знака не поширюється на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні, а також на транспортні засоби, що обслуговують підприємства, які розташовані у позначеній зоні.

Стоянка забороняється ближче ніж за 50 метрів від залізничного переїзду. Оскільки знаки 1.31.3 , 1.31.6 встановлюються на відстані 50-100 метрів до залізничного переїзду, то поставивши автомобіль на стоянку у місцях 1 або 4, водій не порушить ПДР (п. 15.10 ПДР).

Знак 4.14 дозволяє рух лише на велосипедах. Якщо немає тротуару або пішохідної доріжки, дозволяється також рух пішоходів.

Пігулки або інші пероральні ліки не можна давати людині, яка знаходиться у непритомному або у напівнепритомному стані, оскільки замість шлунку, ліки можуть потрапити у дихальні шляхи.

При русі по закритій ділянці дороги дія бічного вітру зменшується зеленими насадженнями вздовж дороги, а також внаслідок рельєфу та будівель. Виїжджаючи на відкриту ділянку при швидкості вітру 25 м/с на легковий автомобіль масою 1000 кг діє додаткова бічна сила, що може складати близько 300 кг.

Під дією бічного вітрового навантаження шини, завдяки своїй еластичності, деформуються, а автомобіль відхиляється від прямолінійної траєкторії. Водій повинен компенсувати це відхилення поворотом кермового колеса. При раптовому сильному пориві вітру, який може трапитись при виїзді на відкриту ділянку дороги, водій може не встигнути зреагувати на зміну дорожніх умов, що може призвести до зміни траєкторії руху з виїздом на суміжну смугу руху попутного або зустрічного напрямку, до виїзду за межі проїзної частини, втрати контролю над автомобілем.

При різкому збільшенні або зменшенні сили вітру треба вчасно, невеликими поворотами рульового колеса підтримувати потрібний напрямок руху. У місцях, де різкий порив бокового вітру може відхилити транспортний засіб від прямолінійного руху, встановлюється попереджувальний знак 1.17 "Боковий вітер".

Рульові демпфери (англ. Damper - гаситель) були розроблені, щоб зробити мотоцикл більш контрольованим. Демпфер — це місткість, заповнена олією і розділена рухомою перегородкою на дві частини, що з'єднує вилку з рамою і діє за принципом амортизатора.

Винос і кут нахилу вилки також впливають на стабільність траєкторії. Чим більша їхня величина, тим більший опір зовнішнім силам. Масивний крузер з винесеною далеко вперед вилкою є більш стабільним на дорозі, ніж короткий спорт байк. Однак його шасі має гіршу здатність змінювати напрямок. Якісна гума на збалансованому колесі допоможе уникнути вібрації на великій швидкості. А правильно підібраний амортизатор — допоможе краще гасити коливання, що виникають під час їзди нерівною дорогою.

У разі під’їзду до регульованого перехрестя транспортним засобом, яким керує водій з однією з категорій: C, C1, CE, C1E, D, D1, D1E, DE, водієві завжди потрібно пам’ятати про те, що через габарити транспортного засобу сигнали світлофора може бути не видно іншим учасникам дорожнього руху.

Втома призводить до збільшення часу реакції та погіршення концентрації уваги, що збільшує ризик ДТП. Радіо, кондиціонер чи відкрите вікно не допоможуть розв'язувати ці проблеми. Тому найбезпечнішою опцією буде з'їхати з дороги, зупинитися та відпочити.

Водії вантажних автомобілів дозволена максимальна маса яких перевищує 3,5 т, тракторів і автобусів під час руху по гірських дорогах і крутих спусках повинні користуватися спеціальними гірськими гальмами, встановленими заводом виробником. Принцип роботи гірських гальм полягає в тому, що відключається подача палива до двигуна і транспортний засіб буде плавно рухатись на спуск при включеній трансмісії внаслідок сили інерції (п. 28.2 «а» ПДР).

Розмітка 1.18 показує дозволені на перехресті напрямки руху по смугах. Застосовується самостійно або в поєднанні зі знаками 5.16 , 5.18 . Розмітка, яка дозволяє поворот ліворуч з крайньої лівої смуги, дозволяє також розворот.

Знак 4.6 дозволяє рух лише праворуч або ліворуч. Знак дозволяє також розворот транспортних засобів. Дія знака не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами. Таким чином, лише автобус може продовжити рух прямо.

Дія дорожнього знака 3.3 не поширюється на вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою менше ніж 8 т, а також на вантажні автомобілі, які мають скісну білу смугу на зовнішній бічній поверхні, перевозять групи людей і на транспортні засоби, що обслуговують підприємства, які розташовані у позначеній зоні або громадян проживають в цій зоні або належать громадянам, які працюють або проживають у зазначеній зоні. Транзитний рух транспортного засобу з дозволеною максимальною масою понад 8 т. в зоні дії знаку забороняється.

Якщо в систему мащення потрапляє охолоджувальна рідина, то це можна виявити при вийманні щупа після зупинки двигуна моторна олива стає молочного кольору і збільшується її рівень.
Причинами цієї несправності можуть бути:
— пошкоджена прокладка головки блока;
— тріщини в головці або блоку циліндрів;
— порушення герметичності між блоком і гільзами циліндрів;

Знак 3.2 забороняє рух лише механічних транспортних засобів. Велосипед не є механічним транспортним засобом, згідно з п. 1.10 ПДР, тому велосипедист може продовжити рух у будь-якому напрямку.

Для безпеки та комфорту пасажирів автобуса водій повинен:
1. Плавно прискорюватись і плавно гальмувати, щоб запобігти падінню пасажирів у салоні;
2. Зупинятися якомога ближче до бордюру для того, щоб людям було легше підніматись на першу сходинку автобуса.

На малюнку зображено розділювальну смугу — виділений конструктивно елемент автомобільної дороги, який розділяє суміжні проїзні частини (п. 1.10 ПДР).

Джгут накладають у випадку ушкодження великих артерій кінцівок, вище рани на 10 - 12 см, щоб він перетискав артерію із зусиллям достатнім для зупинки кровотечі.

Джгут накладають на підведену кінцівку, підклавши під нього м'яку тканину (бинт, одяг та ін.), роблять декілька витків до повної зупинки кровотечі. Витки повинні лягати впритул один до одного, щоб між ними не потрапляли складки одягу.

Кінці джгута надійно фіксують (зав'язують або скріплюють за допомогою ланцюжка і гачка). Правильно затягнутий джгут повинен зупинити кровотечу і припинити периферичний пульс.

На іспиті правильною є відповідь 3 - "На 5-7 см вище рани".

Дорожній знак 3.35 поширює свою дію лише на ту сторону дороги, на якій він встановлений. Табличка 7.2.2 під знаком вказує зону дії (у метрах) та напрямок дії знаку. Таким чином, стоянку заборонено лише з лівого боку дороги за знаком (положення "3").