Дітей, зріст яких менше ніж 150 см необхідно перевозити у дитячому автокріслі. Причому до двох років рекомендують розміщувати автокрісло на задньому сидінні обличчям до заднього скла, а починаючи з 5 років можна використовувати автокрісло без задньої спинки (бустер). Правильно розміщене автокрісло допоможе значно зменшити ризик дитячого травматизму у разі ДТП.

Для дитини безпечніше подорожувати на задньому сидінні, ніж на передньому. Деякі батьки хотіли б мати змогу постійно бачити дитину під час руху транспортного засобу і встановити дитяче автокрісло на передньому пасажирському сидінні. Але при цьому вони будуть постійно відволікатись, переводячи погляд з дороги на дитину, що значно збільшить ризик ДТП.

Крім того, якщо перед переднім пасажирським сидінням встановлено подушку безпеки, це може травмувати дитину. У випадку прямого лобового зіткнення, саме передня частина автомобіля пошкоджується найбільше, тому розташовувати дитяче автокрісло найбезпечніше на задньому сидінні автомобіля. В ідеальному варіанті в центрі, за умови, що автокрісло і середнє заднє сидіння обладнані спеціальними кріпленнями або середнє сидіння обладнане повноцінним ременем безпеки за допомогою якого буде закріплене дитяче автокрісло.

Перевезення пасажирів (до 8 осіб, крім водія) у пристосованому для цього вантажному автомобілі дозволяється водіям, які мають стаж керування транспортним засобом понад три роки та посвідчення водія категорії «С», а в разі перевезення понад зазначену кількість (включаючи пасажирів у кабіні) — категорій «С» і «D» (п. 21.5 ПДР).

Розпізнавальний знак «Обмеження максимальної швидкості» (третій на малюнку) розміщується (наноситься) ззаду ліворуч на механічних транспортних засобах, якими керують водії зі стажем до 2 років. Розпізнавальний знак «Навчальний транспортний засіб» (перший знак на малюнку) розміщується спереду і ззаду (або на даху автомобіля) на транспортних засобах, що використовуються для навчання водіння. Другим знаком позначають транспортні засоби, що належать глухим водіям (п. 30.3 ПДР).

Затягувати болти (гайки) кріплення колеса до маточини необхідно спочатку на підвішеному колесі, а дотягувати вже з необхідним моментом затягування на колесі, що стоїть на поверхні.

Табличка 7.14 означає, що послуги надаються лише за плату.

При отриманні першого досвіду керування автомобілем з причепом рекомендується отримати початкові навички на навчальному майданчику.
Найчастіше аварійна ситуація виникає через невміння водіїв розподіляти увагу під час руху заднім ходом. Не маючи навичок оптимального розподілу уваги й керування автомобілем під час руху заднім ходом, водій повинен здійснювати маневр на невеликій швидкості та бути готовим у будь-який момент зупинити автомобіль. Ніколи не буде зайвим і такий додатковий захід безпеки, як коригування траєкторії руху автомобіля за допомогою помічника.

Різке збільшення швидкості руху на мокрій дорозі, може призвести до пробуксовки коліс на мокрій дорозі та викликати занос автомобіля.

Якщо транспортний засіб через свої габарити не може виконати поворот ліворуч із крайнього лівого положення, дозволяється відступати від вимог п. 10.4 ПДР, якщо це не суперечить вимогам заборонних знаків чи наказових знаків, дорожньої розмітки. При цьому, водій повинен дати дорогу попутним транспортним засобам і трамваю (пп. 10.4, 10.6 ПДР).

Пасажири, користуючись транспортним засобом, повинні сидіти або стояти (якщо це передбачено конструкцією транспортного засобу) в призначених для цього місцях, тримаючись за поручень або інше пристосування (п. 5.2 ПДР).

У різних системах охолодження двигуна використовують антифриз — етиленгліколеву рідину, яка є дуже отруйною і при попаданні в організм людини призводить до летальних випадків.

Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії, реєстраційний документ на транспортний засіб, поліс (сертифікат) обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів.

Власник транспортного засобу, а також особа, яка використовує такий транспортний засіб на законних підставах, можуть передавати керування транспортним засобом іншій особі, що має при собі посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії. Довіреність або тимчасовий реєстраційний талон для цього не потрібні (пп. 2.1, 2.2 ПДР).

Газорозподільний механізм призначений для своєчасного впуску пальної суміші (карбюраторні двигуни) або повітря (дизельні двигуни) в циліндри двигуна і випуску відпрацьованих газів. До його складу входить кулачковий вал (вали) і клапані механізми.

Водій автобуса в разі дорожньо-транспортної пригоди повинен негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди, увімкнути аварійну світлову сигналізацію та встановити знак аварійної зупинки (п. 2.10 «а», «б» ПДР).

Забороняється рух транспортних засобів по тротуарах і пішохідних доріжках, крім випадків, коли вони застосовуються для виконання робіт або обслуговування торговельних та інших підприємств, розташованих безпосередньо біля цих тротуарів або доріжок, за відсутності інших під’їздів (п. 11.13 ПДР).

Гужовий віз (сани) повинен бути обладнаний світлоповертачами: спереду білого кольору, ззаду — червоного (п. 7.2 ПДР).

Поєднання червоного і жовтого сигналів забороняє рух й інформує про наступне вмикання зеленого сигналу (п. 8.7.3 “є” ПДР).

Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету (в т.ч. знак 2.2 ) не діють, тому водій повинен керуватись лише сигналами світлофора (п. 16.1 ПДР).

Знак 5.23 вказує, що додаткова смуга руху прилягає до основної смуги руху на дорозі з правого боку. Інші знаки — 5.22 , 5.21.1 , 5.20.1 , 5.28 .

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, змінний період керування водія, включаючи надурочні роботи, не повинен перевищувати 9 годин. Для водіїв транспортних засобів, що здійснюють перевезення великовагових, та (або) великогабаритних, та (або) небезпечних вантажів, змінний період керування, включаючи надурочні роботи, не повинен перевищувати 8 годин.