Якщо на транспортному засобі встановлено розпізнавальний знак «Обмеження максимальної швидкості», то водієві цього транспортного засобу заборонено перевищувати вказану швидкість (п. 12.9 «б» ПДР).

Якщо велосипедна доріжка перетинає дорогу поза перехрестям, велосипедисти зобов’язані дати дорогу іншим транспортним засобам, що рухаються дорогою (п. 6.5 ПДР).

Якщо Ви раптом відкриєте двері, а інші водії або велосипедист не дотримуються безпечного інтервалу від вашого автомобіля, вони можуть вдарити відкриті дверцята, а велосипедист — травмуватись. Тому перед відкриванням дверей необхідно подивитись у бокове дзеркало і переконатись у тому, що відчиняти двері — безпечно.

На дорогах, які мають дві або більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом. На дорогах, проїзна частина яких поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися, займаючи одночасно дві смуги. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час перестроювання (пп. 11.2, 11.10 ПДР).

Якщо неможливо визначити наявність покриття на дорозі (темний час доби, грязюка, сніг тощо), а знаки пріоритету відсутні, водій повинен вважати, що перебуває на другорядній дорозі (п. 16.15 ПДР).

Табличка 7.25 застосовується для інформування водіїв про наявність попереду острівця безпеки й звуження ширини проїзної частини. Табличка встановлюється зі знаками 1.39 , 1.41 , 1.5.1 , 1.5.2 , 1.5.3 , 3.29 , 5.33 .

Розмітка 1.10.1 позначає місця, де заборонено стоянку. Застосовується самостійно або разом зі знаком 3.35 і наноситься біля краю проїзної частини або по верху бордюру.

Усі три знаки попереджають про наближення до залізничного переїзду. Знак 1.31.1 встановлюється якнайдалі від залізничного переїзду (за 150 - 300 метрів). Знак 1.31.3 встановлюється за 50 - 100 метрів до переїзду. А знак 1.31.2 встановлюється на рівній відстані між знаками 1.31.3 та 1.31.1 .

На всіх дорогах за межами населених пунктів рух автобусів (за винятком мікроавтобусів) дозволено зі швидкістю не більше 90 км/год.
Обмеження верхньої межі швидкості автобусів обумовлено піклуванням про життя та здоров’я пасажирів і є додатковою мірою безпеки (п. 12.6 «г» ПДР).

Виконувати обгін на перехрестях забороняється завжди, в тому числі двоколісних транспортних засобів (п. 14.6 ПДР).

Тимчасові дорожні знаки мають перевагу перед постійними дорожніми знаками (п. 8.2 ПДР).

Водій має право оскаржити дії поліцейських в разі порушення ними законодавства (п. 2.14 ПДР).

Забороняється подальший рух транспортних засобів, у яких зіпсований тягово-зчіпний пристрій автопоїзда (п. 31.6 "г" ПДР).

Буксирування мотоциклами без бічних причепів заборонене (п. 23.10 ПДР).

Забороняється виїжджати на трамвайну колію зустрічного напрямку, відокремлені від проїзної частини трамвайні колії та розділювальну смугу (п. 11.9 ПДР). В цьому випадку, трамвайні колії відокремлені від проїзної частини газоном, тому рух ними на автомобілі забороняється.

При отриманні першого досвіду керування автомобілем з причепом рекомендується отримати початкові навички на навчальному майданчику.
Найчастіше аварійна ситуація виникає через невміння водіїв розподіляти увагу під час руху заднім ходом. Не маючи навичок оптимального розподілу уваги й керування автомобілем під час руху заднім ходом, водій повинен здійснювати маневр на невеликій швидкості та бути готовим у будь-який момент зупинити автомобіль. Ніколи не буде зайвим і такий додатковий захід безпеки, як коригування траєкторії руху автомобіля за допомогою помічника.

Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім одиничних, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год.

Виконувати обгін на перехрестях забороняється завжди, незалежно від швидкості руху транспортних засобів, що рухаються попереду (п. 14.6 ПДР).

Лише індикатор синього кольору інформує про увімкнене дальнє світло фар.

Оскільки кров у венах циркулює під значно меншим тиском, ніж в артеріях, пов’язка, що тисне, є достатньою для зупинки венозної кровотечі. Така пов’язка забезпечує зупинку венозної кровотечі, а це, призводить до утворення тромбу на пошкодженій судині. Тромб запобігає подальшій кровотечі після того, як пов’язка буде знята.

Відповідь 1 є неправильною, оскільки джгут накладається лише для зупинки масивної артеріальної кровотечі. Щодо варіанта відповіді 3, то будь-яка кровотеча може зупинитися самостійно, але фінал може бути різним. Отже, більшість венозних кровотеч вимагають накладання пов’язки, що тисне.