Транспортні засоби, що рухаються у складі колони без супроводження оперативними транспортними засобами, повинні рухатись в один ряд, якомога ближче до правого краю проїзної частини, а сама колона повинна бути розділена на групи (не більше ніж п'ять транспортних засобів у кожній), дистанція між якими повинна забезпечувати можливість обгону групи іншими транспортними засобами (пп. 25.2, 25.4 ПДР).

У разі буксирування механічного транспортного засобу на гнучкому зчепленні в буксирувальному транспортному засобі повинні діяти та бути справними робоча гальмова система і рульове керування (п. 23.4 ПДР).

Посадку (висадку) пасажирам дозволяється здійснювати після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика — з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо, то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху (п. 5.1 ПДР).

При русі по гравійному покриттю на великій швидкості кермо може стати неконтрольованим, а спроби його вирівняти призведуть до вобблінгу. Плавне гальмування допоможе запобігти блокуванню коліс (яке призведе до збільшення гальмівного шляху і, потенційно, до втрати контролю над мотоциклом).

По трамвайній колії попутного напрямку, розташованій на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, дозволяється рух за умови, що це не заборонено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою, а також під час випередження, об’їзду, коли ширина проїзної частини недостатня для виконання об’їзду, без виїзду на трамвайну колію (п. 11.8 ПДР).

Якщо зелений сигнал світлофора дозволяє одночасно рух трамвая і нерейкових транспортних засобів, трамваю надається перевага незалежно від напрямку його руху (п. 16.7 ПДР).

Першим проїде перехрестя автомобіль, оскільки він рухається головною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.3 . Трамвай рухається другорядною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.1 , і має перевагу руху лише у рівнозначних умовах (пп. 16.11, 16.12 ПДР).

Організовані групи дітей дозволяється водити тільки по тротуарах і пішохідних доріжках, а коли їх немає — по узбіччю дороги в напрямку руху транспортних засобів колоною, але тільки у світлу пору доби та лише в супроводі дорослих (п. 4.6 ПДР).

Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожні обставини, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним (п. 12.1 ПДР).

Цей сигнал регулювальника забороняє рух в усіх напрямках усім учасникам дорожнього руху (п. 8.8 ПДР).

Буксирування немеханічного транспортного засобу (тобто, транспортного засобу без двигуна) повинно здійснюватися лише на жорсткому зчепленні за умови, що його конструкція забезпечує транспортному засобу, що буксирують, повторення траєкторії руху транспортного засобу, що буксирує, незалежно від величини поворотів (п. 23.6 ПДР).

Зупинку заборонено ближче ніж 30 м від посадкового майданчика для зупинки маршрутних транспортних засобів, а коли його немає — ближче ніж 30 м до та після дорожнього знака, що позначає місце зупинку. Ця вимога поширюється лише на той бік дороги, на якому розташовано посадковий майданчик (п. 15.9 ПДР).

Забороняється виїжджати на трамвайну колію зустрічного напрямку, відокремлені від проїзної частини трамвайні колії та розділювальну смугу (п. 11.9 ПДР).

Забороняється рух транспортних засобів заднім ходом на автомагістралях, дорогах для автомобілів, залізничних переїздах, пішохідних переходах, перехрестях, мостах, шляхопроводах, естакадах, у тунелях, на в’їздах і виїздах з них, а також на ділянках доріг з обмеженою оглядовістю чи недостатньою видимістю (п. 10.10 ПДР).

Буксирувати велосипеди заборонено (п. 23.10 ПДР).

Знак 1.37 встановлюється перед ділянкою дороги, на якій проводяться дорожні роботи.

Максимальна дозволена швидкість руху поза населеними пунктами на дорогах без розділювальної смуги складає 90 км/год (п. 12.6 ПДР).

Знак 1.37 є попереджувальним, тобто, попереджає про небезпеку попереду — на дорозі знаходяться люди, які виконують дорожні роботи. Тому, необхідно зменшити швидкість руху до знака, а за потреби, для безпеки дорожнього руху, і за ним.

Система мащення призначена:
- для подачі оливи на поверхні деталей, які контактують між собою з метою зменшення тертя між ними;
- часткового охолодження тертьових деталей;
А для виконання усіх цих функцій потрібно використовувати моторну оливу.

Знак 4.6 дозволяє рух лише праворуч або ліворуч. Знак дозволяє також розворот транспортних засобів. Таким чином, автомобіль може продовжити рух у будь-якому із зазначених напрямків.