На цьому перехресті рух організовано лише в одному напрямку, тому виконати поворот праворуч дозволяється як з правої, так і з лівої смуги (п. 10.4 ПДР).

Естакада — це інженерна споруда для руху транспортних засобів та (або) пішоходів, підняття однієї дороги над іншою у місці їх перетину, а також для створення дороги на певній висоті, яка не має з'їздів на іншу дорогу (п. 1.10 ПДР).

Знак 5.95.1 "Виїзд на дорогу з одностороннім рухом і зустрічною велосипедною смугою" позначає виїзд на дорогу з одностороннім рухом за наявності на ній велосипедної смуги, рух якою здійснюється назустріч загальному транспортному потоку.

На такій дорозі пішоходи повинні чекати увімкнення зеленого сигналу світлофора на розділювальній смузі, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків (п. 4.9 ПДР).

У разі виникнення заносу потрібно припинити почате гальмування для розблокування коліс та використовувати ступеневе або переривчасте гальмування. Також бажано застосовувати комбіноване гальмування робочою гальмівною системою і двигуном. Це підвищить ефективність гальмування автомобіля та сприятиме запобіганню блокування коліс.

У разі подання світлофором (крім реверсивного) або регулювальником сигналу, що забороняє рух, водії повинні зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінія), дорожнім знаком 5.69 , якщо їх немає — перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках — перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів (п. 8.10 ПДР).

Перед виїздом з автозаправної станції на дорогу, водій повинен дати дорогу транспортним засобам що рухаються цією дорогою, а також пішоходам і велосипедистам (п. 10.2 ПДР).

Розмітка 1.27 позначає смугу, призначену для руху маршрутних транспортних засобів. Згідно з п. 17.1 ПДР, на дорозі зі смугою для маршрутних транспортних засобів, позначеній дорожнім знаком 5.8 або 5.11 забороняються рух і зупинка інших транспортних засобів (крім таксі та велосипедистів) на цій смузі.

Таким чином, по вказаній смузі дозволяється рух маршрутних транспортних засобів, таксі та велосипедистів.

Адміністративне затримання, особистий огляд, огляд речей і вилучення речей та документів, у тому числі посвідчення водія можуть бути оскаржені зацікавленою особою у вищий орган (вищій посадовій особі) відносно органу (посадової особи), який застосував ці заходи, або до суду.

Оскарження заходів забезпечення провадження у справах про адміністративні правопорушення не зупиняє їх виконання (Стаття 267 Кодексу України про адміністративні правопорушення).

На індикаторі зображено шину з протектором у поперечному розрізі. Він інформує про недостатній тиск у шинах.

За відсутності дихання людина не зможе вдихнути пари нашатирного спирту. Непрямий масаж серця проводиться тільки в разі відсутності серцебиття. Тому необхідно робити тільки штучне дихання.

Люди похилого віку можуть мати порушення зору і слуху. Тому, найбільш безпечним буде зменшити швидкість і бути готовим зупинитись якщо вони вийдуть на проїзну частину.

Перед виконанням повороту ліворуч водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються у зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч (п. 16.6 ПДР).

У разі, коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого інший транспортний засіб наближається з правого боку (п. 10.11 ПДР).

Буксирувати велосипеди заборонено (п. 23.10 ПДР).

Обидва варіанти відповіді є правильними. Але пріоритет має допомога постраждалим під час ДТП і лише коли потерпілим нічого не загрожує водій повинен викликати поліцію, записати телефони свідків, якщо є можливість — сфотографувати місце пригоди, повідомити страхову компанію (лише письмово у термін, що не перевищує трьох робочих днів).

На перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії знаходяться у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку. У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху, а тому проїде першим.

Водій червоного автомобіля повинен дати дорогу зеленому, оскільки той наближається до нього з правого боку. Таким чином, зелений автомобіль проїде другим, червоний — останнім (п. 16.12 ПДР).

Керування транспортним засобом забороняється в усіх випадках, що загрожують безпеці дорожнього руху.

Перед початком руху, маневруванням або зупинкою, водій повинен переконатись у тому, що він не допустить зіткнення з іншими учасниками дорожнього руху. Для контролю дорожньої обстановки по боках та позаду автомобіля, водій використовує дзеркала.

"Мертві (сліпі) зони" ㅡ це місця, відносно Вашого автомобіля які Ви не бачите у дзеркала. Для контролю ситуації у цих зонах, перед початком маневру, водій повинен переконатись у його безпечності, повернувши голову і виконавши візуальну перевірку відсутності небезпеки.