При натисканні на педаль гальма повітря під тиском з ресиверів проходить через гальмівний кран до гальмових камер, а при відпусканні педалі повітря стравлюється в атмосферу.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись “правилом правої руки” — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїде перехрестя червоний автомобіль, який наближається до вас на перехресті праворуч (п. 16.12 ПДР).

Тривале гальмування з вимкненим зчепленням може призвести до перегріву гальмівних колодок та дисків, що зменшує ефективність гальмування або може призвести до відмови гальм.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Зелений автомобіль знаходиться у рівнозначних умовах з червоним автомобілем. Перед виконанням повороту ліворуч, водій зеленого автомобіля повинен дати дорогу зустрічному червоному, який рухається назустріч прямо (п. 16.13 ПДР).

Лише перше визначення є правильним. Примикання виїзду з прилеглих територій до проїзної частини дороги та перехрещення дороги із залізничною колією не належать до перехресть.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Ви — водій чорного автомобіля, перебуваєте в рівнозначних умовах з жовтим автомобілем і повинні керуватися "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку.

Тому першим проїдете перехрестя ви, оскільки наближаєтесь до жовтого автомобіля по перехрещуваній дорозі з правого боку (п. 16.12 ПДР).

Визначення маршрутних транспортних засобів надано у п. 1.10 ПДР. Згідно з цим визначенням, найточнішим і коректним є лише перший варіант відповіді. Не всі автобуси є маршрутними. Наприклад, туристичні автобуси не належать до маршрутних транспортних засобів, тому не мають права рухатися смугою, призначеною для маршрутних транспортних засобів, зупинятись на зупинках призначених для маршрутних транспортних засобів або ближче ніж 30 метрів від них, не мають переваги руху при виїзді із заїзного «кармана» у місті тощо. Також, у ПДР не визначено мінімальну кількість місць для пасажирів, яку повинні мати маршрутні транспортні засоби.

Дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш як за 250 м до зустрічного транспортного засобу, а також тоді, коли воно може засліпити інших водіїв (п. 19.2 ПДР).

Сприйняття швидкості під час туману та у темну погоду змінюється таким чином, що швидкість здається меншою ніж є насправді. Це потрібно врахувати при плануванні обгону, дотриманні безпечної дистанції та виборі швидкості руху.

Знак 3.29 забороняє рух зі швидкістю, що перевищує зазначену на знакові.

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, для водіїв транспортних засобів, що здійснюють перевезення великовагових, та (або) великогабаритних, та (або) небезпечних вантажів, змінний період керування, включаючи надурочні роботи, не повинен перевищувати 8 годин.

Адміністративне затримання особи, яка вчинила адміністративні правопорушення, визначені пунктом 1 частини другої статті 262 КУпАП (включає порушення Правил дорожнього руху), проводиться уповноваженими посадовими особами органів поліції.

Протокол про адміністративне затримання особи, яка вчинила адміністративне правопорушення, складається згідно зі статтею 261 КУпАП на спеціальному бланку, виготовленому друкарським способом згідно з технічним описом бланка протоколу про адміністративне затримання.

Під час руху транспортного засобу заднім ходом водій не повинен створювати небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. Для забезпечення безпеки руху він у разі потреби повинен звернутися за допомогою до інших осіб (п. 10.9 ПДР).

Якщо покажчики повороту несправні, попереджувальні сигнали слід подавати рукою. Для інформування про поворот праворуч водій подає сигнал лівою рукою, зігнутою під прямим кутом в лікті (п. 9.3 ПДР).

Водяний клин – це шар води (водяна плівка) між колесами автомобіля та дорожньою поверхнею. Він утворюється в разі перевищення безпечної швидкості на мокрій дорозі, у результаті чого шини не встигають «видавлювати» воду й автомобіль починає «ковзати» по поверхні води.

У такому випадку водій частково або повністю втрачає контроль над транспортним засобом. Якщо це трапилось, необхідно відпустити педаль газу і, не натискаючи на педаль гальма, намагатися втримати траєкторію руху.

При цьому автомобіль, продовжуючи рух на передачі, буде зменшувати швидкість (гальмувати двигуном), що є найбільш безпечним у цій ситуації, оскільки колеса не блокуються гальмами та ризик виникнення заносу зменшується.

На вантажних автомобілях з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т і в автобусах з дозволеною максимальною масою понад 5 т повинно бути щонайменше два противідкотні упори (п. 31.4.7).

Аварійна світлова сигналізація повинна бути ввімкнена: у разі вимушеної зупинки на дорозі; у разі зупинки на вимогу поліцейського; внаслідок засліплення водія світлом фар; на механічному транспортному засобі, що рухається з технічними несправностями, якщо такий рух не заборонено цими Правилами; на механічному транспортному засобі, що буксирується; на механічному транспортному засобі, позначеному розпізнавальним знаком «Діти» що перевозить організовану групу дітей, під час їх посадки чи висадки; на всіх механічних транспортних засобах колони під час їх зупинки на дорозі; у разі скоєння (ДТП) (п. 9.9 ПДР).

Згідно з п. 149 "Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту" водієві автобуса забороняється змінювати маршрут і графік руху, продавати пасажирам квитки під час руху автобуса.

Автобуси призначені, в першу чергу, для перевезення пасажирів. Право керування автобусом мають водії з водійським посвідченням категорії "D" (п. 2.13 ПДР).

Знак 4.3 з табличкою 7.5.1 поширює свою дію лише на вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т. Тому легковий автомобіль може продовжити рух у будь-якому напрямку.