Водію заборонено різко гальмувати (крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді) (п. 12.9 ПДР).

Під час руху вночі складніше оцінювати дорожню обстановку, оскільки видимість є гіршою. Фари ближнього світла освітлюють дорогу на обмежену відстань (приблизно 50-100 метрів). Швидкість руху автомобіля має бути такою, щоб зупинний шлях автомобіля не перевищував відстань на яку фари освітлюють дорогу попереду.

В залежності від конструкції гальмового привода гальмові системи бувають: гідравлічні, пневматичні, комбіновані (пневмогідравлічні), та механічні. Але у вантажних автомобілях, особливо великої вантажопідйомності, автобусах найчастіше застосовують пневматичну.

Якщо не працюють привід керування дверима та спідометр, експлуатація такого транспортного засобу забороняється (п. 31.4.7 ПДР).

Посадку (висадку) пасажирам дозволяється здійснювати після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика — з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо, то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху (п. 5.1 ПДР).

Знак 5.96.1 позначає початок обладнаних вздовж автомобільних доріг загального користування майданчиків, призначених для проходження габаритно-вагового контролю вантажних автомобілів на стаціонарних або пересувних пунктах габаритно-вагового контролю.

Знак 5.15 застосовується для позначення виїзду на дорогу, позначену знаком 5.13 й установлюється на всіх бокових виїздах.

Для визначення причини нестабільних обертів холостого ходу можна використовувати метод зупинки шляхом відключення паливних форсунок по черзі. Таким чином можна виявити несправну форсунку. А ще можуть бути інші причини роботи двигуна з перебоями:
— нещільно затягнуті штуцери паливопроводів низького та високого тиску;
— нещільно прилягають кришки паливних фільтрів (підсмоктування повітря);
— несправний паливопідкачувальний насос;
— порушення регулювання та рівномірність подачі палива секціями ПНВТ.

Зупинка забороняється на пішохідних переходах і ближче ніж 10 м від них з обох боків, крім випадків надання переваги в русі (п. 15.9 ПДР).

Головне завдання водія під час руху — правильно оцінювати дорожню обстановку для уникнення ДТП. За наявності великої кількості пішоходів найбільш безпечним буде зменшити швидкість руху для того, щоб встигнути вчасно зупинитись, якщо хтось з них раптово вийде на проїзну частину.

Наближаючись до транспортного засобу з розпізнавальним знаком «Діти», що зупинився з увімкненими проблисковими маячками оранжевого кольору та (або) аварійною світловою сигналізацією, водії транспортних засобів, що рухаються по суміжній смузі, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися, щоб уникнути наїзду на дітей (п. 18.9 ПДР).

Знак 4.2 дозволяє рух лише праворуч.

Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам дорожнього руху. Подавання попереджувального сигналу не надає водієві переваги у русі й не звільняє його від вжиття запобіжних заходів (пп. 9.4, 10.1 ПДР).

На цей сигнал регулювальника виконувати поворот ліворуч забороняється. Тому, Ви повинні зупинитись перед стоп-лінією і дочекатись поки регулювальник подасть сигнал, який дозволяє рух ліворуч.

Виконувати обгін у тунелях заборонено (п. 14.6 "д" ПДР).

Перевага в русі на нерегульованих перехрестях з круговим рухом, які позначені дорожнім знаком 4.10 , надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу (п. 16.12 ПДР).

Мета поточного ремонту полягає в тому щоб відновити його працездатність шляхом заміни або ремонту окремих несправних деталей, вузлів або агрегатів, які вийшли із ладу.

На сухому асфальті безпечною дистанцією може вважатися відстань, яку автомобіль проїжджає за 2 секунди. У разі швидкості руху 60 км/год — це трохи більше ніж 33 метри, а за швидкості 90 км/год — 50 метрів.

Проїжджаючи повз пішоходів, які не встигли закінчити перехід проїзної частини та вимушено перебувають на острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, водії повинні дотримуватися безпечного інтервалу (п. 18.3 ПДР).

Транспортним засобом підкатегорії «D1» вважається механічний транспортний засіб, конструктивно призначений для перевезення не більше 16 пасажирів (крім водія) (п. 2.13 ПДР).