Згідно з п. 3.3 "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа, своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання.

Знак 4.6 дозволяє рух лише праворуч або ліворуч. Знак дозволяє також розворот транспортних засобів. Таким чином, автомобіль може продовжити рух у будь-якому із зазначених напрямків.

Розпочати виконання обгону після проїзду залізничного переїзду дозволяється на будь-якій відстані від переїзду з дотриманням ПДР.

Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожні обставини, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним (п. 12.1 ПДР).

Дорожнім знаком 5.51 позначають початок населеного пункту. Як правило, він установлюється на дорогах, на яких транспорт рухається через населений пункт транзитом, а з обох боків дороги відсутня щільна забудова. Під час руху по дорозі, на якій встановлений цей дорожній знак, діють ті ж правила, що й під час руху поза населеним пунктом. Зокрема, максимальна дозволена швидкість руху на таких дорогах без розділювальної смуги складає 90 км/год.

Якщо транспортний засіб не обладнано аварійною світловою сигналізацією або вона несправна, треба встановити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар (п. 9.11 ПДР).

Транзитний рух у житловій зоні забороняється (пп. 26.2 ПДР).

У разі наближення транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком червоного та (або) синього кольору і (або) спеціальним звуковим сигналом пішоходи повинні утриматися від переходу проїзної частини або негайно залишити її (п. 4.13 ПДР).

Для визначення причини з якої двигун не запускається, коли обертається стартер бувають слідуючі методи:
1. Візуальний, огляд усіх з’єднань електропроводки;
2. За допомогою спеціального діагностичного сканера помилок;
3. Діагностика кожного елемента системи запуску окремо;

Під час виїзду з тунелю у світлий час доби видимість у напрямку руху може бути обмежена через контраст штучного та натурального освітлення. У сонячний день натуральне освітлення є набагато яскравішим, що може спричинити проблеми із видимістю транспортних засобів, що виїжджають із тунелю, а водій автомобіля, що рухається за вами може не побачити вчасно увімкнені сигнали гальмування на вашому автомобілі.

Включивши аварійну світлову сигналізацію, ви краще позначите свій транспортний засіб на дорозі, чим привернете увагу інших водіїв, заздалегідь попередивши їх про небезпеку. Таким чином, вони зможуть заздалегідь зменшити швидкість, не застосовуючи екстрене гальмування.

Вантаж, що перевозиться в кузові вантажного автомобіля необхідно закріплювати так, щоб унеможливити його падіння, волочіння. Штучні вантажі, що виступають над бортами закріплюються канатами або мотузками. Забороняється використання дроту і стальних тросів.

У разі скоєння дорожньо-транспортної пригоди (ДТП) разом з увімкненням аварійної світлової сигналізації слід установити знак аварійної зупинки або миготливий червоний ліхтар на відстані, що забезпечує безпеку дорожнього руху, але не ближче 20 м до транспортного засобу в населених пунктах і 40 м поза їх межами (п. 9.10 ПДР).

Знак 6.3 інформує учасників дорожнього руху про розташування телефона для виклику аварійної служби.

Навчальна їзда у житлових зонах забороняється (п. 24.9 ПДР).

Перед проїздом цього перехрестя рівнозначних доріг потрібно дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку. До червоного автомобіля з правого боку не наближається жоден транспортний засіб, тому він почне рух першим.

Перед поворотом ліворуч водій червоного автомобіля має дати дорогу синьому автомобілю, оскільки той їде в зустрічному напрямку прямо. Водій синього автомобіля, повинен дати дорогу жовтому автомобілю, який наближається перехрещуваною дорогою з правого боку.

До жовтого автомобіля після виїзду червоного автомобіля на центр перехрестя, з правого боку перехрещуваною дорогою не наближається інший транспортний засіб. Тому він проїде першим.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Перед виконанням повороту ліворуч водій повинен дати дорогу велосипедисту, який рухається у зустрічному напрямку прямо (п. 16.13 ПДР).

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний перед виїздом перевірити й забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством якщо відсутні медична аптечка з нанесеними на неї відомостями про тип транспортного засобу, для якого вона призначена, знак аварійної зупинки (миготливий червоний ліхтар), який відповідає вимогам стандарту, на вантажних автомобілях з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т і в автобусах з дозволеною максимальною масою понад 5 т — противідкатні упори (щонайменше два) (пп. 2.3 "а", 31.4.7 "є").

При русі з причепом, для обгону інших транспортних засобів потрібно більше часу, ніж на автомобілі без причепа внаслідок збільшеної довжини автопоїзда, а також внаслідок того, що розгін автопоїзда займає більше часу. Дорога на якій здійснюється обгін без причепа, повинна бути вільною для обгону на відстані 500 - 700 м поза населеним пунктом і 300 - 400 м в населеному пункті. Для автопоїздів ця відстань збільшується на 30 - 50%.

Знак 1.34 встановлюється перед ділянкою дороги, на якій можлива поява велосипедистів, або перед місцем перехрещення з велосипедною доріжкою поза перехрестям.

У зображеній ситуації водієві автобуса, що рухається за встановленим маршрутом дозволено повернути праворуч, тому, що наказовий знак 4.1 «Рух прямо» не поширює свою дію на маршрутні транспортні засоби.