На нерегульованих перехрестях (на яких не працюють світлофори та відсутній регулювальник) зупинка є обов'язковою перед знаком пріоритету 2.2 . Знак 5.69 зазначає місце зупинки транспортних засобів під час дії заборонного сигналу світлофора (регулювальника) чи перед залізничними переїздами, рух через які регулюється світлофорами. Знак 2.1 вимагає дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по перехрещуваній проїзній частині та не вимагає обов’язкової зупинки.

Знак 1.37 "Дорожні роботи" встановлюється перед ділянкою дороги, на якій проводяться дорожні роботи. Знак може бути встановлено на відстані 10–15 м до місця виконання короткотермінових дорожніх робіт на проїзній частині в населеному пункті. Зупинку заборонено (в тому числі для посадки пасажирів) ближче ніж 10 м від позначеного місця виконання дорожніх робіт і в зоні їх виконання, де це створить перешкоди технологічним транспортним засобам, що працюють (п. 15.9 ПДР).

Муфта зчеплення в трансмісії виконує декілька важливих функцій:

1. Перемикання передач: Муфта зчеплення дозволяє водію від’єднати двигун від трансмісії на короткий час, щоб перемкнути передачі. Це необхідно для забезпечення плавного ходу автомобіля.

2. Старт з місця: При русі з місця муфта зчеплення забезпечує плавне з’єднання двигуна і трансмісії, що дозволяє автомобілю плавно рушити з місця.

3.Захист трансмісії: Муфта зчеплення захищає деталі трансмісії від поломок при різкому зміненні навантаження, наприклад, при раптовому прискоренні або гальмуванні.

Дана дорога позначена знаком 5.3 "Дорога для автомобілів", але на всіх дорогах за межами населених пунктів рух автобусів (за винятком мікроавтобусів) дозволено зі швидкістю не більше 90 км/год (п. 12.6 «г» ПДР).

Якщо реверсивний світлофор не працює або горить червоний сигнал, виїзд на цю смугу забороняється.

Оскільки відсутні засоби організації дорожнього руху через переїзд, водій повинен зупинитись не ближче ніж 10 метрів до найближчої рейки (п. 20.3 ПДР).

Знак 5.1 установлюється на початку автомагістралі. Інші знаки — 5.3 , 5.11 , 4.11 , 5.51 .

Інформація про допустиму масу причепа визначається виробником транспортного засобу. Слід пам’ятати, що збільшення гальмівного шляху під час буксирування є лише частиною проблеми. Для буксирування необхідно встановити спеціальний пристрій (фаркоп), до якого під’єднується причіп. Фаркоп, так само як рама (кузов)  автомобіля, розрахований на певне навантаження, яке не можна перевищувати.

Крім того, якщо вага вантажу у причепі розподілена нерівномірно, це може призвести до того, що створюване ним навантаження буде трохи піднімати передні або задні колеса автомобіля. Двигун і трансмісія мають певні обмеження навантаження, за яких вони можуть працювати у штатному режимі без підвищеного зносу та перегрівання.  І нарешті, залежно від виду причепа, він, через свої габарити, може перешкоджати водієві бачити дорожню ситуацію позаду через дзеркала заднього виду.

Цей сигнал регулювальника дозволяє рух трамвая лише ліворуч (п. 8.8 ПДР).

Знак 6.15 інформує учасників дорожнього руху про розташування місця відпочинку.

На цьому малюнку зображено проїзну частину із реверсивною смугою руху, позначеною розміткою 1.9 . Реверсивний світлофор не працює. Це означає, що виїзд на смугу реверсивного руху заборонено.

Розпочати виконання обгону після проїзду залізничного переїзду дозволяється на будь-якій відстані від переїзду з дотриманням ПДР.

Водій транспортного засобу повинен зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, які йдуть з боку відчинених дверей до (або від) трамвая, що стоїть на зупинці, якщо посадка чи висадка проводиться з проїзної частини, чи посадкового майданчика, розміщеного на ній. Продовжувати рух дозволяється лише тоді, коли пішоходи залишать проїзну частину і в трамваї зачиняться двері (п. 18.8 ПДР).

Рука регулювальника витягнута вперед. На цей сигнал пішоходам дозволяється переходити дорогу лише за спиною регулювальника (п. 8.8 ПДР).

Зупинка забороняється у місцях, де відстань між суцільною лінією розмітки, розділювальною смугою чи протилежним краєм проїзної частини та транспортним засобом, що зупинився, складає менше ніж 3 м (п. 15.9 ПДР).

Пасажири, користуючись транспортним засобом, повинні сидіти або стояти (якщо це передбачено конструкцією транспортного засобу) в призначених для цього місцях, тримаючись за поручень або інше пристосування (п. 5.2 ПДР).

Право керування транспортними засобами категорії “В” може бути надано з 18 років (п. 2.13 ПДР). При цьому, навчатися водіння таких транспортних засобів дозволяється з 16 років (п. 24.2 ПДР).

Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечну дистанцію та безпечний інтервал (п. 13.1 ПДР).

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний під час руху на мотоциклі та мопеді бути в застебнутому мотошоломі та не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів (п. 2.3 “г” ПДР).

Знак 3.10 забороняє рух із ручними візками. Інші дорожні знаки — 3.8 , 4.13 , 3.12 , 3.21 .