Триколісні та чотириколісні транспортні засоби не дозволяється ставити на проїзній частині у два і більше ряди. Велосипеди, мопеди та мотоцикли без бокового причепа дозволяється ставити на проїзній частині не більше ніж у два ряди (п. 15.4 ПДР).

На дорозі зі смугою для маршрутних транспортних засобів, позначеній дорожнім знаком 5.8 або 5.11 забороняються рух і зупинка інших транспортних засобів крім таксі на цій смузі (п. 17.1 ПДР).

Загальна освіта не впливає на час реакції, а от спеціальна підготовка може зменшити цей час. З віком, час реакції збільшується. У темну пору доби та за умови тривалого перебування за кермом водій може відчувати втому і сонливість, що також негативно впливає на швидкість реакції. Занадто висока або низька температура в автомобілі негативно впливають на організм, а отже, і на час реакції. Саме тому в дні аномальної спеки можна побачити більшу кількість ДТП у великих містах.

Дорожній знак 3.16 забороняє рух транспортних засобів, у яких навантаження на будь-яку вісь перевищує 5 т. Якщо нам відома фактична маса всього транспортного засобу, то необхідно враховувати те, що 30% фактичної маси припадає на передню вісь вантажного автомобіля, а 70% — на задню вісь.

Стоянка забороняється поза населеними пунктами в зоні небезпечних поворотів і випуклих переломів поздовжнього профілю дороги з видимістю або оглядовістю менше ніж 100 м хоча б в одному напрямку руху (п. 15.5, 15.10 «ґ» ПДР).

Пігулки або інші пероральні ліки не можна давати людині, яка знаходиться у непритомному або у напівнепритомному стані, оскільки замість шлунку, ліки можуть потрапити у дихальні шляхи.

Пасажирам забороняється відчиняти двері транспортного засобу, не переконавшись, що він зупинився біля тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи на узбіччі (п. 5.3 "б" ПДР).

Під'єднувати задні протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування забороняється (п. 19.7 ПДР).

Розпізнавальний знак «Автопоїзд» встановлюється:
— на вантажних автомобілях і колісних тракторах (класу 1,4 т і вище) з причепами;
— на зчленованих автобусах і тролейбусах;
Такий знак складається з трьох ліхтарів оранжевого кольору, розташованих горизонтально над передньою частиною кабіни (кузова) (п. 30.3 «а» ПДР).

Знак 2.2 забороняє проїзд без зупинки перед розміткою 1.12 (стоп-лінія), а якщо вона відсутня — перед знаком.

Під'їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов'язаний керуватися вказівками та сигналами чергового переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками та дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина) (п. 20.2 ПДР).

Табличка 7.5.2 вказує, що дія знаку, з яким вона встановлена, поширюється на всі транспортні засоби з причепом.

У житлову зону дозволений в’їзд вантажних автомобілів, тракторів, самохідних машин і механізмів якщо вони обслуговують громадян або об’єкти, розташовані у цій зоні або належать громадянам, які проживають у цій зоні або виконують технологічні роботи у цій зоні (п. 26.2 «г» ПДР).

Автомобіль рухається головною дорогою, позначеною знаком 2.3 . Оскільки головна дорога не змінює напрямок (немає таблички 7.8 ), то трамвай, також, рухається головною дорогою. Це означає, що автомобіль і трамвай перебувають у рівнозначних умовах.

На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначній дорозі.

Тому трамвай проїде першим, а автомобіль — другим (п. 16.12 ПДР).

В умовах сильної хуртовини найкращу видимість забезпечить увімкнення ближнього світла фар разом із протитуманними фарами. Дальнє світло фар не зможе забезпечити необхідну видимість, оскільки буде відбиватися від сніжинок.

Знак 2.2 забороняє проїзд без зупинки перед розміткою 1.12 (стоп-лінія), а якщо вона відсутня — перед знаком.

Зупинка забороняється на пішохідних переходах і ближче 10 м від них з обох боків, крім випадків надання переваги в русі (п. 15.9 "г" ПДР).

Під час накладання кровоспинного джгута боляче буде в будь-якому випадку. Першою ознакою правильного накладання джгута є зупинка кровотечі. Ця ознака повинна з'явитись, коли накладається перший тур (оберт) джгута. Після цього можна одразу зрозуміти, з якою силою необхідно накладати джгут.

Якщо затягувати джгут скільки є сили, то можна нашкодити потерпілому або розірвати джгут навпіл. Якщо джгут розірветься, то навряд чи ви зможете використати його залишки для надання допомоги потерпілому.

У разі наближення транспортного засобу з увімкненими проблисковими маячками червоного або синього кольору пішохід, що вже вийшов на проїзну частину, повинен якомога швидше її залишити. Для безпеки дорожнього руху або для очікування (наприклад, на острівці безпеки) на сигнал світлофора, що дозволяє рух пішоходу, можна затримуватись на проїзній частині (пп. 4.9, 4.13, 4.14 “г” ПДР).