Якщо вантаж виступає за задній габарит транспортного засобу більш ніж 2 м, то його перевезення здійснюється за спеціальними правилами, тобто з дозволу підрозділів Національної поліції (п. 22.5 ПДР).

Згідно зі ст. 126 ч.2 КУпАП керування транспортним засобом особою, яка не має права керування таким транспортним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом, передбачає покарання у вигляді штрафу.

При завантаженні в кузов транспортного засобу важкі вантажі повинні бути розміщені знизу, щоб центр ваги транспортного засобу був розташований якомога нижче. Це робить автомобіль більш стійким при проходженні поворотів.

Знак 5.44 застосовується для позначення кінця зони стоянки.

Вертикальною розміткою 2.6 позначають бордюри небезпечної ділянки дороги (напрямного острівця, острівця безпеки, зупинки маршрутного транспорту, початкової ділянки розділювальної смуги, центрального острівця кільцевої розв’язки, на крутих спусках тощо).

Розділювальна смуга не призначена для руху або стоянки транспортних засобів. За наявності на розділювальній смузі тротуару по ньому дозволяється рух пішоходів (п. 1.10 ПДР).

Знак 1.9 встановлюється під час наближення до споруди, що не має штучного освітлення, оглядовість в’їзного порталу якої обмежена або на під’їзді до неї звужена проїзна частина.

Виконати обгін, як показано на малюнку, дозволяється, оскільки водій повинен закінчити обгін за 100 метрів до переїзду, а знаки 1.31.2 та 1.31.5 встановлюються на відстані 100-150 метрів до залізничного переїзду.

Не залежно від способу буксирування — на гнучкому, жорсткому зчепленні, чи методом часткового навантаження, пасажирам забороняється перебувати в кузові вантажного автомобіля, що буксирує (п. 23.9 ПДР). Пасажирам під час буксирування дозволяється перебувати лише в кабіні вантажного автомобіля, що буксирує та в салоні легкового автомобіля при буксируванні на гнучкому або жорсткому зчепленні.

Водієві транспортного засобу, який обганяють, заборонено перешкоджати обгону шляхом збільшення швидкості руху або іншими діями (п. 14.3 ПДР).

Водії вантажних автомобілів, дозволена максимальна маса яких перевищує 3,5 т, тракторів та автобусів під час зупинки або стоянки на гірських дорогах, а також на крутих спусках і підйомах повинні користуватися противідкотними упорами (п. 28.2 «б» ПДР) Таких упорів в транспортному засобі повинно бути щонайменше два (п. 31.4.7 «є» ПДР).

Розворот дозволяється виконати до або після проїзду залізничного переїзду, але забороняється виконувати на самому переїзді (п. 10.7 ПДР).

На причепі транспортного складу (автопоїзда) під час руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості обов’язково повинні бути ввімкнені габаритні ліхтарі (п. 19.1 «в» ПДР). Така вимога запроваджується для покращення видимості транспортних засобів і своєчасного реагування на зміну дорожньої обстановки незалежно від того чи освітлюється дорога.

На всіх механічних транспортних засобах під час руху поза населеними пунктами повинні бути ввімкнені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу — ближнє світло фар (п. 9.8 ПДР).

Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім поодиноких, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год. Поодинокими вважаються одиничні транспортні засоби, автопоїзди, а також транспортний засіб, що буксирує у зчепленні з тим, якого буксирують. Лінію розмітки 1.1  можна перетинати для обгону одиничних транспортних засобів, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год.

Рух заднім ходом на автомагістралі заборонено (п. 27.2 ПДР).

Причіп завантажений правильно, якщо вантаж розміщений рівномірно. Ящики, бочки, пляшки укріплюють дерев’яними прокладками й розпірками, щоб при різкому гальмуванні вони не могли переміщуватись в кузові. Інші вантажі закріплюють канатами або мотузками.

Дорожній знак 2.1 інформує про те, що водій рухається другорядною дорогою, а табличка 7.8 вказує напрямок головної дороги. Таким чином, червоний та жовтий автомобілі рухаються головною дорогою і мають перевагу руху щодо синього і зеленого автомобілів.

Водії, що перебувають у рівнозначних умовах, повинні використовувати "правило правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається по рівнозначній дорозі з правого боку.

Таким чином, першим проїде червоний автомобіль, другим — жовтий, третім — зелений, синій — останнім (пп. 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Знак 4.4 дозволяє рух лише прямо або праворуч (напрямки "1" і "2"). Але на перехрещуваній дорозі є розділювальна смуга, яка поділяє її на дві проїзні частини. Дія знаку 4.4 поширюється лише на перше перехрещення проїзних частин. Тому рух у напрямках "3" і "4" не забороняється. Таким чином, на цьому перехресті рух дозволяється у будь-якому вказаному напрямку.

Згідно "Положення про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами" затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 08.05.1993 №340, право на керування транспортними засобами, обладнаними спеціальними звуковими та світловими сигналами або призначеними для перевезення небезпечних вантажів, а також автобусами, що здійснюють перевезення за міжміськими й міжнародними маршрутами, надається особам, які останні три роки працюють водіями транспортних засобів відповідної категорії.