Дорожній знак  3.15 забороняє рух через естакаду транспортних засобів, фактична маса яких перевищує 10 т. Маса тягача становить 10 т, а до неї потрібно додати масу причепа. Оскільки, загальна фактична маса цього автопоїзда перевищує 10 т., його рух через естакаду забороняється.

Якщо в маршрутному транспортному засобі кабіна відокремлена від салону, то в ній заборонено перевозити пасажирів і вантажі. Пасажир чи вантаж в кабіні може заважати керуванню, а також вимоги цього пункту є умовою для забезпечення безпеки руху (п. 21.2 ПДР).

Знак 3.32 скасовує дію знаку 3.31 . Інші знаки — 4.13 , 3.26 , 3.30 , 3.20 .

На автомагістралі рух мікроавтобусів дозволяється зі швидкістю не більше 130 км/год (п. 12.6 «ґ» ПДР).

Надмірне зношення гальмових колодок тільки з одного боку автомобіля можна визначити слідуючими методами:
1. На слух;
2. За допомогою спеціального діагностичного стенда;
3. За допомогою вимірювального інструмента;

Водій повинен виконати усі зазначені дії. При цьому транспортний засіб потрібно зупинити таким чином, щоб уникнути можливості наїзду на потерпілих та осіб, що надають їм першу допомогу.

Споживання пального двигуном відрізняється на різних швидкостях руху. Для більшості автомобілів, найбільш економічною є швидкість 80-90 км/год. При збільшенні швидкості збільшується опір повітря, а це призводить до більшого споживання пального. Чим більш завантаженим є транспортний засіб, тим більше пального споживає двигун під час роботи.

Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету (в т.ч. знак 2.2 ) не діють, тому водій повинен керуватись лише сигналами світлофора (п. 16.1 ПДР).

Забороняється подальший рух транспортних засобів, у яких під час дощу або снігопаду не працює склоочисник з боку розміщення керма (п. 31.6 "в" ПДР).

Виконувати розворот на залізничних переїздах забороняється (п. 10.7 "а" ПДР).

Відповідно до вимог п. 31.4.7 «г» ПДР забороняється експлуатація транспортних засобів, якщо:
— не працюють запори горловин паливних баків;
— не працює пристрій для обігрівання та обдування скла;

Якщо не працює склопідйомник, експлуатація транспортного засобу не забороняється.

Табличка 7.6.1 уточнює, що поставити транспортні засоби на стоянку так, як показано на табличці дозволяється усім транспортним засобам. Таблички 7.6.2 , 7.6.3 , 7.6.4 , 7.6.6 дозволяють поставити на стоянку вказаним способом лише легкові автомобілі та мотоцикли з боковим причепом.

Дорожній знак 3.30 скасовує обмеження максимальної швидкості руху. Знак 4.13 скасовує обмеження мінімальної швидкості руху. Інші знаки — 5.12 , 3.39 .

Видимість у напрямку руху — максимальна відстань, на якій з місця водія можна чітко розпізнати межі елементів дороги та розміщення учасників руху, що дає змогу водієві орієнтуватися під час керування транспортним засобом, зокрема для вибору безпечної швидкості та здійснення безпечного маневру (п. 1.10 ПДР).

Сигналом зупинки поїзда (локомотива, дрезини) є круговий рух руки (у світлу пору — зі шматком яскравої тканини або будь-яким добре помітним предметом, у темний час доби та в умовах недостатньої видимості — з факелом або ліхтарем) (п. 20.9 ПДР).

Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому водій повинен керуватись лише його сигналами. Цей сигнал регулювальника дозволяє рух автомобіля прямо або праворуч (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

Дорожній знак 3.6 забороняє рух мотоциклів, але не поширює свою дію на транспортні засоби, що обслуговують громадян чи належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні. Табличка 7.3.2 показує напрямок дії знаку.

У бензинових двигунах, щоб виявити несправну свічку запалювання необхідно по черзі від’єднувати проводи струму високої напруги. Таким самим методом відключення паливних форсунок по черзі можна виявити несправну форсунку в дизельному двигуні.

Табличка 7.9 визначає смугу руху, на яку поширюється дія знака або світлофора.

Знак 1.22 означає, що ви рухаєтесь головною дорогою й попереджає про наближення до перехрещення з другорядною дорогою. Тому Ви маєте перевагу руху.