Згідно "Порядку проведення обов’язкового технічного контролю та обсягів перевірки технічного стану транспортних засобів, технічного опису та зразка протоколу перевірки технічного стану транспортного засобу" затвердженого постановою Кабінету Міністрів №137 від 30.12.2012 р., автобуси повинні проходити обов'язковий технічний контроль двічі на рік.

Зелений миготливий сигнал світлофора попереджає про те, що незабаром буде увімкнений заборонний сигнал. Світлові табло інформують про час, який залишився до кінця горіння зеленого сигналу світлофора.

Знак 5.10.2 встановлений перед перехрестям інформує водія червоного автомобіля про те, що по перехрещуваній дорозі рух усіх транспортних засобів (крім маршрутних) здійснюється лише в одному напрямку — ліворуч. Також на перехрещуваній дорозі є смуга для руху маршрутних транспортних засобів для руху праворуч.

Оскільки червоний автомобіль не є маршрутним транспортним засобом, йому заборонено виконувати поворот праворуч для руху по смузі для маршрутних транспортних засобів. Водієві дозволяється виконати поворот ліворуч, продовжити рух прямо через перехрестя або виконати розворот.

Знак 3.2 забороняє рух усіх механічних транспортних засобів, але не поширює свою дію на транспортні засоби, що належать громадянам, які проживають або працюють у цій зоні.

Ваші дії або бездіяльність не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних збитків. Ви зобов'язані зменшити швидкість руху і, за потреби, зупинитись для уникнення наїзду на пішоходів (п. 1.5 ПДР).

У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися (п. 10.3 ПДР).

Пішохід має право на перевагу під час переходу проїзної частини, яка позначена  нерегульованими пішохідними переходами, а також регульованими переходами за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора (п. 4.16 ПДР).

Зупинка забороняється на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними (п. 15.9 ПДР).

Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.4 ПДР).

Перевищувати максимальну швидкість, зазначену в технічній документації причепа заборонено.
Перевищення максимальної швидкості, зазначеної в технічній характеристиці транспортного засобу може призвести до втрати контакту із дорожнім покриттям, перекиданням, падінням вантажу або виходом із ладу окремих вузлів і деталей, що загрожує життю і здоров’ю водія, пасажирів та інших учасників руху.

Згідно зі ст. 53 Закону України "Про автомобільний транспорт", до міжнародних перевезень пасажирів допускаються резиденти України, які мають досвід роботи на внутрішніх перевезеннях не менше трьох років.

Згідно з п. 3.3 "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа, своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання.

Перед виїздом з автозаправної станції на дорогу, водій повинен дати дорогу транспортним засобам що рухаються цією дорогою, а також пішоходам і велосипедистам (п. 10.2 ПДР).

Водій повинен бути уважним і стежити за дорожньою обстановкою. Пасажири повинні не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху, відчиняти двері транспортного засобу, не переконавшись, що він зупинився біля тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи на узбіччі (пп. 2.3 "б", 5.2 "г", 5.3 "б" ПДР).

Транспортні засоби, що рухаються у складі колони без супроводження оперативними транспортними засобами, повинні рухатись в один ряд, якомога ближче до правого краю проїзної частини, а сама колона повинна бути розділена на групи (не більше ніж п'ять транспортних засобів у кожній), дистанція між якими повинна забезпечувати можливість обгону групи іншими транспортними засобами (пп. 25.2, 25.4 ПДР).

Система запалювання призначена для забезпечення займання паливо-повітряної суміші в циліндрах двигуна відповідно до порядку роботи циліндрів двигуна.
Види систем запалювання:
— контактна (батарейна);
— контактно-транзисторна;
— безконтактна.

Для руху в темний час доби та в умовах недостатньої видимості на гужовому транспорті необхідно увімкнути ліхтарі: спереду — білого кольору, ззаду — червоного кольору, що встановлюються з лівого боку воза (саней) (п. 7.3 ПДР).

Видимість у напрямку руху — це максимальна відстань, на якій з місця водія можна чітко розпізнати межі елементів дороги та розміщення учасників руху, що дає змогу водієві орієнтуватися під час керування транспортним засобом (п. 1.10 «терміни» ПДР).

Якщо узбіччя придатне для зупинки та стоянки, водій повинен зупинити автомобіль на ньому (п. 15.1 ПДР).