Пішоходам дозволено рухатися у житловій та пішохідній зоні як по тротуарах, так і проїзній частині. Пішоходи мають перевагу перед транспортними засобами, але не повинні створювати безпідставних перешкод для їхнього руху (п. 26.1 ПДР).

Право керування транспортними засобами категорії “В” може бути надано з 18 років (п. 2.13 ПДР). При цьому, навчатися водіння таких транспортних засобів дозволяється з 16 років (п. 24.2 ПДР).

Водієві забороняється зупинитись так, як показано на малюнку, оскільки транспортні засоби не дозволяється ставити на проїзній частині у два і більше ряди (п. 15.4 ПДР).

Згідно з п. 3.3 "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа, своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання.

Пасажирам забороняється відчиняти двері транспортного засобу, не переконавшись, що він зупинився біля тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи на узбіччі (п. 5.3 "б" ПДР).

У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов'язаний негайно зупинити транспортний засіб і залишатися на місці пригоди, увімкнути аварійну сигналізацію і встановити знак аварійної зупинки відповідно до вимог пункту 9.10 Правил дорожнього руху (п. 2.10 ПДР).

Рух по гравію зменшує зчеплення коліс з дорогою. Під час руху в повороті під дією відцентрової сили може виникнути знесення автомобіля за межі проїзної частини. Щоб цього уникнути, необхідно зменшити швидкість руху перед поворотом.

На всі рани накладають стерильні пов’язки, всі переломи іммобілізують за основним правилом «фіксація як мінімум двох суглобів вище та нижче місця перелому». Під час транспортування потерпілого в зручному для нього положенні необхідно забезпечити його надійну фіксацію, щоб надалі він не травмувався ще більше.

"Потерпілого покласти на спину, підклавши під ногу валик" - цей метод не є правильним, адже не сказано, куди саме підкладається валик, валик можливий лише тільки тоді, коли під руками зовсім нічого немає, і валик підкладається тільки під колінний суглоб, для зменшення натягу м'язів, що полегшує страждання потерпілого.

Таблетка анальгіну також не зашкодить, тільки за умови, що постраждалий не має алергії на певний препарат, але це не ліквідує біль повністю у разі певного виду перелому.

Перевищувати максимальну швидкість, зазначену в технічній документації причепа заборонено.
Перевищення максимальної швидкості, зазначеної в технічній характеристиці транспортного засобу може призвести до втрати контакту із дорожнім покриттям, перекиданням, падінням вантажу або виходом із ладу окремих вузлів і деталей, що загрожує життю і здоров’ю водія, пасажирів та інших учасників руху.

Знак 4.1 дозволяє рух лише прямо.

Білий і жовтий автомобілі рухаються головною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.3 . Зелений — по другорядній (тому він проїде останнім). Перед поворотом ліворуч водій білого автомобіля повинен дати дорогу жовтому автомобілю, який рухається рівнозначною дорогою у зустрічному напрямку прямо (пп. 16.11, 16.13 ПДР).

Для правильного встановлення колеса і шини з направленим малюнком протектора необхідно виявити на боковині шини намальовану стрілку, що вказує напрямок обертання.

Знак 5.10.2 встановлений перед перехрестям інформує водія червоного автомобіля про те, що по перехрещуваній дорозі рух усіх транспортних засобів (крім маршрутних) здійснюється лише в одному напрямку — ліворуч. Також на перехрещуваній дорозі є смуга для руху маршрутних транспортних засобів для руху праворуч.

Оскільки червоний автомобіль не є маршрутним транспортним засобом, йому заборонено виконувати поворот праворуч для руху по смузі для маршрутних транспортних засобів. Водієві дозволяється виконати поворот ліворуч, продовжити рух прямо через перехрестя або виконати розворот.

Під час зупинки на дорозі в темний час доби та в умовах недостатньої видимості на транспортному засобі мають бути ввімкнені габаритні або стоянкові ліхтарі. В умовах недостатньої видимості дозволяється додатково увімкнути ближнє світло або протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі (п. 19.4 ПДР).

Водій великогабаритного або довгомірного транспортного засобу, під'їжджаючи до регульованого перехрестя завжди повинен пам'ятати про те, що через габарити транспортного засобу сигнали світлофора та дорожні знаки можуть бути не видно іншим учасникам дорожнього руху.

Тимчасові дорожні знаки мають перевагу перед постійними дорожніми знаками (п. 8.2 ПДР).

Згідно з п. 3.3 "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, забезпечує правильну  експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа, своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання.

У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися (п. 10.3 ПДР).

Зупинку заборонено на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, а також у тунелях (п. 15.9 ПДР).