Тротуар — це елемент дороги, призначений для руху пішоходів, який прилягає до проїзної частини або відокремлений від неї газоном (п. 1.10 ПДР).

Діти є непередбачуваними та не завжди можуть правильно оцінити небезпеку. Тому, Ви повинні зменшити швидкість і приготуватись зупинитись.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають  у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїде перехрестя червоний автомобіль, який наближається до вас на перехресті праворуч (п. 16.12 ПДР).

При несправній гальмовій системі транспортні засоби можна використовувати два методи його буксирування:
— методом його часткового навантаження;
— на жорсткому зчепленні;
Але при буксируванні на жорсткому зчепленні фактична маса транспортного засобу, що буксирує повинна бути у 2 рази більшою за фактичну масу транспортного засобу, що буксирується.

Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім одиничних, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год.

Знак 5.10.3 "Виїзд на дорогу зі смугою для маршрутних транспортних засобів" застосовується для позначення виїзду на дорогу, де рух транспортних засобів, що рухаються за встановленими маршрутами, здійснюється спеціально відведеною смугою, позначеною знаком 5.11 , попутно загальному потоку.

Подавати сигнал покажчиками повороту належить завчасно до початку маневру і припиняти негайно після його закінчення (п. 9.4 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Ви перебуваєте в рівнозначних умовах із червоним автомобілем і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїдете перехрестя ви, оскільки для червоного автомобіля ви є перешкодою праворуч (п. 16.12 ПДР).

Зустрічний роз'їзд утруднений. Водій синього автомобіля має перешкоду на смузі руху, а тому повинен дати Вам дорогу. (п. 13.4 ПДР).

Дорожній знак 2.6  інформує водія про те, що він має перевагу руху на вузькій ділянці дороги. Інші знаки — 2.3 , 2.5 , 7.8 , 2.1 .

Регулювальник має перевагу перед дорожніми знаками та сигналами світлофорів. Тому водії та пішоходи повинні керуватись лише сигналами регулювальника (п. 8.3 ПДР).

Траєкторія руху автомобіля ніколи не є ідеально рівною. На неї впливають дорожні умови, стиль водіння, габарити транспортного засобу. Під час виконання  будь-яких маневрів, а саме: зустрічний роз’їзд на великій швидкості, роз'їзд з довгомірним транспортним засобом, під час руху по мокрому, слизькому або нерівному покриттю, під час руху в щільному потоці, в умовах недостатньої видимості  величина необхідного безпечного інтервалу збільшується.

Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, де організовано круговий рух і які позначені дорожнім знаком 4.10 , надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу (п. 16.12 ПДР).

Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з’їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає (п. 10.2 ПДР).

Зупинка забороняється ближче 30 м від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а коли їх немає — ближче 30 м від дорожнього знака такої зупинки з обох боків (п. 15.9 "е" ПДР).

Розмітка 1.20 попереджає про наближення до розмітки 1.13 . Розмітка 1.13 позначає місце, де водій повинен у разі потреби зупинитися і дати дорогу транспортним засобам, що рухаються перехрещуваною дорогою. Таким чином, водій повинен зупинитись у місці 1.

Для визначення причини нестабільних обертів холостого ходу можна використовувати метод зупинки шляхом відключення паливних форсунок по черзі. Таким чином можна виявити несправну форсунку. А ще можуть бути інші причини роботи двигуна з перебоями:
— нещільно затягнуті штуцери паливопроводів низького та високого тиску;
— нещільно прилягають кришки паливних фільтрів (підсмоктування повітря);
— несправний паливопідкачувальний насос;
— порушення регулювання та рівномірність подачі палива секціями ПНВТ.

На ділянках доріг, позначених знаками 1.6 і 1.7 за наявності перешкоди дати дорогу повинен водій транспортного засобу, що рухається на спуск (п. 13.4 ПДР).