Експлуатація транспортного состава у складі автобуса і причепа дозволена за наявності в автобуса справного причіпного пристрою, встановленого заводом-виробником цього автобуса (п. 23.11 ПДР).

Знак 3.4 забороняє рух вантажних автомобілів і тракторів з причепами будь-якого типу, а також буксирування механічних транспортних засобів. Дія знаку не поширюється на легкові автомобілі з причепом.

Перед крутим підйомом встановлюється дорожній знак 1.6 . Інші знаки — 1.7 , 1.8 , 5.28 .

Буксирування на гнучкому зчепленні на гірських дорогах забороняється (п. 28.3 ПДР).

Розмітка 1.13 позначає місце, де водій повинен у разі потреби зупинитися і дати дорогу транспортним засобам, що рухаються перехрещуваною дорогою.

Транзитний рух у житловій зоні забороняється (пп. 26.2 ПДР).

Зупинка забороняється на пішохідних переходах і ближче ніж 10 м від них з обох боків, крім випадків надання переваги в русі (п. 15.9 ПДР).

Зелений і чорний автомобілі рухаються головною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.3 . Оскільки чорний автомобіль рухається головною дорогою, він проїде першим. Перед поворотом ліворуч зелений автомобіль повинен дати дорогу чорному автомобілю. Тому, зелений автомобіль проїде другим. Червоний автомобіль рухається другорядною дорогою, тому він проїде останнім (пп. 16.11, 16.13 ПДР).

Не характерним для гакового тягово-зчіпного пристрою є напрямний фланець.

Джгут накладають у випадку ушкодження великих артерій кінцівок, вище рани на 10 - 12 см, щоб він перетискав артерію із зусиллям достатнім для зупинки кровотечі.

Джгут накладають на підведену кінцівку, підклавши під нього м'яку тканину (бинт, одяг та ін.), роблять декілька витків до повної зупинки кровотечі. Витки повинні лягати впритул один до одного, щоб між ними не потрапляли складки одягу.

Кінці джгута надійно фіксують (зав'язують або скріплюють за допомогою ланцюжка і гачка). Правильно затягнутий джгут повинен зупинити кровотечу і припинити периферичний пульс.

На іспиті правильною є відповідь 3 - "На 5-7 см вище рани".

Білий і зелений автомобілі порушили правила стоянки, бо зупинились на відстані менше ніж 10 м до пішохідного переходу. Вантажний автомобіль з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т. має право зупинитись на третій смузі дороги з одностороннім рухом тільки для завантаження або розвантаження (пп. 11.6, 15.9 ПДР).

Під час зупинки на дорозі в темний час доби та в умовах недостатньої видимості на транспортному засобі мають бути ввімкнені габаритні або стоянкові ліхтарі, а при вимушеній зупинці додатково — аварійна світлова сигналізація (п. 19.4 ПДР).

Габарити вантажу, що перевозиться, за шириною не повинні перевищувати 2,6 м. А коли необхідно перевезти вантаж, який буде за шириною перевищувати 2,6 м, то необхідно отримати дозвіл на дорожнє перевезення в підрозділах Національної поліції (п. 22.5 ПДР).

Знак 5.27.1 показує напрямок об’їзду закритої для руху ділянки проїзної частини на дорозі з розділювальною смугою. Інші знаки — 5.63 , 5.64.3 , 4.8 .

Подавати попереджувальний сигнал покажчиком повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50–100 м у населених пунктах і за 150–200 м поза ними (п. 9.4 ПДР).

Знак 5.56 інформує про можливість руху по гірській дорозі, зокрема у разі переїзду через перевал, назва якого зазначається у верхній частині знака. Таблички 1, 2 і 3 — змінні.

Табличка 1 червоного кольору з написом «Закрито» забороняє рух, зеленого з написом «Відкрито» — дозволяє.

Таблички 2 і 3 білого кольору з написами та позначеннями на них — чорного.

У разі коли проїзд відкрито, на табличках 2 і 3 вказівки відсутні, проїзд закрито — на табличці 3 зазначається населений пункт, до якого дорога відкрита, а на табличці 2 робиться напис «Відкрито до...».

Знак 5.16  показує кількість смуг на перехресті та дозволені напрямки руху по кожній з них. Знаки 5.17.1  та 5.17.2  з відповідною кількістю стрілок використовується на дорогах, що мають три смуги й більше, коли в кожному напрямку налічується неоднакова кількість смуг руху. За допомогою цих знаків зі змінним зображенням організовується реверсивний рух.