Розмітка 1.10.1 позначає місця, де заборонено стоянку, але не заборонено зупинку транспортних засобів.

Під час розмови з пасажиром водій відволікається від контролю над дорожньою обстановкою. У такому випадку, він може не побачити вчасно перешкоду, небезпеку, дорожні знаки або перемикання сигналу світлофора, що може призвести до ДТП.

Сигнали регулювальника завжди мають перевагу щодо вимог світлофорів та дорожніх знаків (п. 8.3 ПДР).

Автомобільна дорога — це частина території, в тому числі в населеному пункті, призначена для руху транспортних засобів і пішоходів, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними й підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху, і обмежена по ширині зовнішнім краєм тротуарів чи краєм смуги відводу (п. 1.10 ПДР).

У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1 , а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом. На дорозі, що має бульвар або розділювальну смугу, зупинка і стоянка транспортних засобів біля них забороняється (п. 15.3 ПДР).

Знак 1.2 попереджає про заокруглення дороги радіусом менше ніж 500 м поза населеними пунктами та менше ніж 150 м — у населених пунктах або про заокруглення з обмеженою оглядовістю.

Пішоходам забороняється виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху, раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід (п. 4.14 ПДР).

У разі збільшення швидкості руху поле зору водія звужується. При цьому втрачається здатність бачити боковим зором. Це пов’язано з тим, що зі збільшенням швидкості у водія не залишається часу на контроль дорожньої ситуації за допомогою периферійного зору, а тим більше на її аналіз, і вся увага зосереджується на аналізі дорожньої ситуації попереду.

Залізничний переїзд — перехрещення дороги із залізничними коліями на одному рівні (п. 1.10 ПДР).

Знак 4.1 встановлено на початку дороги. Він дозволяє рух лише прямо до наступного перехрестя, а також поворот праворуч на автозаправну станцію.

Водієві автобуса перед виїздом потрібно перевірити:
1. Технічний стан автобуса;
2. Відсутність течі пального, мастила, води;
3. Наявність медичної аптечки, вогнегасника, противідкотних упорів, знака аварійної зупинки (п. 31.4.7 «є» ПДР);

Наведений індикатор інформує про відчинені двері автомобіля.

Знак 3.29 забороняє рух зі швидкістю, що перевищує зазначену на знакові. Знак 4.12 встановлює мінімальну швидкість руху, 4.13 скасовує обмеження мінімальної швидкості руху, 3.30 скасовує обмеження максимальної швидкості.

Табличка 7.7 означає, що на стоянці, позначеній знаками 5.42.1 або 5.43 , можна залишати транспортні засоби лише з двигуном, який не працює. Інші таблички — 7.6.3 , 7.6.1 , 7.5.3 , 7.5.1 .

Миготливе червоне світло, випромінюване ліхтарем, який застосовується відповідно до вимог пунктів 9.10 і 9.11 ПДР, повинно бути добре видно як удень за сонячної погоди, так і в умовах недостатньої видимості (п. 9.12 ПДР).

Згідно зі ст. 266 КУпАП огляд особи, яка керувала транспортним засобом на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння проводиться поліцейським. Під час проведення огляду осіб поліцейський застосовує технічні засоби відеозапису, а в разі неможливості застосування таких засобів огляд проводиться у присутності двох свідків.

У разі незгоди особи, яка керувала транспортним засобом на проведення огляду або в разі незгоди з його результатами огляд проводиться в закладах охорони здоров'я, перелік яких затверджується управліннями охорони здоров’я місцевих державних адміністрацій.

Якщо увімкнено заборонний сигнал світлофора, рух через переїзд забороняється (п. 20.5 ПДР).

Знак 4.10 вимагає об’їзду клумби (центрального острівця) в напрямку, показаному стрілками на перехресті з круговим рухом.

В разі пробиття одного із коліс на автомобілі необхідно застосувати плавне гальмування і при цьому міцно утримуючи рульове колесо, з’їхати на узбіччя та увімкнути аварійну сигналізацію, у разі необхідності виставити знак аварійної зупинки. При руйнуванні шини переднього колеса передні колеса під дією сил тертя можуть розвернутися до краю, що викличе занесення автомобіля.

Перевагою гідравлічного приводу є швидкість спрацьовування, високий ККД, простота конструкції, невеликі маса і розмір, зручність компонування апаратів приводу і трубопроводу; можливість отримання бажаного розподілу гальмівних зусиль між осями автомобіля внаслідок різних діаметрів поршнів колісних циліндрів.