Оскільки заїзний «карман» розташований поза населеним пунктом, водій автобуса не має переваги в русі й повинен дати дорогу автомобілю, перед виїздом на смугу руху, якою той рухається (п. 17.4 ПДР).

Противідкатними упорами повинні бути укомплектовані автобуси з дозволеною максимальною масою понад 5 т. Наявність ланцюгів проти ковзання у комплекції автобуса не є обов'язковою. Не допускається встановлювати шини з відновленим протектором на передню вісь автобуса, який виконує міжміські перевезення. При цьому, на задню вісь, забороняється встановлювати шини відновлені за другим класом ремонту (п. 31.4 ПДР).

Водієві (за винятком водіїв оперативних транспортних засобів) забороняється керувати транспортним засобом тримаючи засоби зв’язку у руці, оскільки це впливає на його можливості вчасного реагування (роботу кермом, перемикання передач) у випадку зміни дорожньої ситуації (п. 2.9 “д” ПДР).

Знак 1.9 встановлюється під час наближення до споруди, що не має штучного освітлення, оглядовість в’їзного порталу якої обмежена або на під’їзді до неї звужена проїзна частина.

Знак 5.49 застосовується для позначення початку населеного пункту, в якому діють вимоги цих Правил, що визначають порядок руху в населених пунктах.

Учасник дорожнього руху — особа, яка бере безпосередню участь у процесі руху на дорозі як пішохід, водій, пасажир, погонич тварин, велосипедист, а також особа, яка рухається в кріслі колісному (п. 1.10 ПДР).

Знак 5.20.1 інформує про початок додаткової смуги руху на підйомі або смуги гальмування, що розташована з правого боку.

Стоянка транспортних засобів у місцях, позначених дорожнім знаком 5.42.1 , встановленим з табличкою 7.6.4 , дозволяється лише для легкових автомобілів і мотоциклів і тільки так, як показано на табличці (п. 15.6 ПДР).

Водій, який повертає праворуч на дорозі зі смугою для маршрутних транспортних засобів, що відокремлена переривчастою лінією дорожньої розмітки, може виконувати поворот з цієї смуги. У таких місцях дозволяється також заїжджати на неї під час виїзду на дорогу і для посадки чи висадки пасажирів біля правого краю проїзної частини. (п. 17.2 ПДР).

На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку (п. 16.2 ПДР).

Водієві автобуса перед виїздом потрібно перевірити:
1. Технічний стан автобуса;
2. Відсутність течі пального, мастила, води;
3. Наявність медичної аптечки, вогнегасника, противідкотних упорів, знака аварійної зупинки (п. 31.4.7 «є» ПДР);

Знак 5.42.2 застосовується для позначення місць критих стоянок.

На перехресті, на якому працює світлофор, знаки пріоритету не діють. Водії повинні керуватись лише сигналами світлофора. Перед виконанням повороту ліворуч водій синього автомобіля повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються у зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч (пп. 16.1, 16.6 ПДР).

На транспортному засобу, що буксирують вмикають аварійну світлову сигналізацію, тому відповіді 1 і 2 не є вірними. Ближнє світло фар вмикається на транспортних засобах, що рухаються у складі колони та на транспортному засобі, що буксирує (пп. 9.8, 9.9 ПДР).

Пішохід має право вимагати від органів виконавчої влади, власників автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів створення умов для безпечного дорожнього руху (п. 4.16 ПДР).

Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з’їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає (п. 10.2 ПДР).

Противідкотні упори є обов’язковими на вантажних автомобілях з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т і в автобусах з дозволеною максимальною масою понад 5 т. Аптечка, вогнегасник та знак аварійної зупинки у легковому автомобілі повинні бути обов’язково (п. 31.4.7 ПДР).

Знак 1.33 встановлюється перед ділянкою дороги, на якій можлива поява дітей з території дитячого закладу (дошкільний заклад, школа, оздоровчий табір тощо), що прилягає безпосередньо до дороги.

Рух у напрямку зеленої стрілки у табличці на рівні червоного сигналу світлофора дозволяється. Якщо увімкнений червоний сигнал світлофора,  водій повинен пропустити усіх учасників дорожнього руху, які рухаються з інших напрямків і тільки після цього повернути праворуч (п. 8.7.3 “е” ПДР).

Їзда зі слабо натягнутим ланцюгом призводить до великих його коливань. Це відбивається на нерівномірності ходу. Під час прискорення можна відчути (ривки), а під час різкого гальмування витягнутий ланцюг здатен "прокрокувати" зірочками, водночас мотоцикліст відчує биття в ділянці ланцюга. Це ускладнює плавну роботу газом і перемикання передач, збільшує ударне навантаження на задню маточину і шестерінки в коробці передач.

Неправильно натягнутий ланцюг швидше може порватися. У кращому випадку, ви не зможете продовжити рух, у гіршому — ланцюг може намотатися на задню вісь і зірочку та заблокувати заднє колесо, що призведе до аварії.