Надання першої допомоги повинно проводитись за відсутності небезпек — це перше правило діє для усіх без винятку рятувальників. Наражаючи себе на небезпеку, рятувальник може постраждати сам і при цьому не зможе допомогти потерпілому.

У разі буксирування механічного транспортного засобу на жорсткому зчепленні в транспортному засобі, що буксирують, повинне діяти та бути справним рульове керування (п. 23.4 ПДР).

Згідно з п. 4.1 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, мінімальна тривалість відпочинку та харчування водія після 4 годин керування, якщо не настає період щоденного (міжзмінного) відпочинку повинен бути не менше 45 хвилин.

Перед початком руху повністю завантаженого автопоїзда необхідно перевірити надійність фіксації тягово-зчіпного пристрою. Забороняється експлуатація якщо у складі автопоїзда зіпсовано тягово-зчіпний пристрій тягача і причіпної ланки, а також передбачені їхньою конструкцією страхувальні троси.

Знак 1.14 встановлюється перед ділянкою дороги, на якій можливе викидання гравію, щебеню тощо з-під коліс транспортних засобів.

Знак 1.15 встановлюється перед підвищеним, заниженим, зруйнованим узбіччям або узбіччям, на якому виконуються ремонтні роботи.

Водій не має права виконати зупинку у цьому місці, оскільки зупинка на залізничних переїздах забороняється (п. 15.9 "а" ПДР)

Знак 1.1 попереджає про заокруглення дороги радіусом менше ніж 500 м поза населеними пунктами й менше ніж 150 м — у населених пунктах або про заокруглення з обмеженою оглядовістю.

Обгін на залізничних переїздах забороняється завжди.

Знак 5.23 вказує, що додаткова смуга руху прилягає до основної смуги руху на дорозі з правого боку. Інші знаки — 5.22 , 5.21.1 , 5.20.1 , 5.28 .

Цей сигнал регулювальника дозволяє рух водію автомобіля у будь-якому напрямку (п. 8.8 ПДР).

Дорожня розмітка 1.4 позначає місце, де заборонено зупинку транспортних засобів з тієї сторони, де вона нанесена. Але, оскільки поліцейський подав жезлом вимогу про зупинку, водій повинен зупинити транспортний засіб у вказаному місці з дотриманням правил зупинки — увімкнути покажчик правого повороту, зупинитись біля краю проїзної частини та увімкнути аварійну світлову сигналізацію (пп. 8.9, 9.2 "а", 9.9 "б", 15.2 ПДР).

Перед виконанням повороту ліворуч водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються у зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч (п. 16.6 ПДР).

Зупинка забороняється ближче ніж 10 м від виїздів з прилеглих територій і безпосередньо в місці виїзду (п. 15.9 ПДР).

Знак 1.28 попереджає про наближення до залізничного переїзду без шлагбаума — як у населених пунктах, так і поза їх межами. Поза населеними пунктами знак повторюється. Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки.

Тимчасові дорожні знаки мають жовтий фон. Таким чином, лише знак 1.12 є тимчасовим. Інші знаки — 1.33 , 1.13 , 1.16 .

Різке гальмування на гравії може призвести до падіння. Тому намагайтеся гальмувати м'яко. Якщо м'яко не виходить, значить ви їдете надто швидко. При різкому гальмуванні колеса можуть втратити зчеплення з поверхнею, а ви — втратите керування мотоциклом.

Чиста пов’язка запобігає інфікуванню рани, а фіксування без створення тиску допоможе уникнути певним ускладненням. Наприклад, якщо є пухирі, ми можемо під тиском пов’язки їх пошкодити. Проколювати пухирі категорично забороняється. Проколовши пухирі, ми можемо інфікувати хворого, що надалі може призвести до тяжких ускладнень.

Знак 5.19.2 інформує водіїв про використання смуги для руху тільки певних видів транспортних засобів у зазначених напрямках.

Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з’їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає (п. 10.2 ПДР).