Пасажирам дозволяється здійснювати посадку (висадку) після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика — з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо, то з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху (п. 5.1 ПДР).

Зупинку заборонено, оскільки відстань між суцільною лінією розмітки та транспортним засобом, що зупинився, складає менше ніж 3 м (п. 15.9 ПДР).

Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому обидва водії повинні керуватись лише його сигналами. На цей сигнал регулювальника рух трамвая дозволяється тільки прямо. Водію автомобіля рух дозволяється прямо або праворуч (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

Під час виїзду з пішохідної зони водій повинен дати дорогу іншим учасникам дорожнього руху (п. 26.4 ПДР).

Табличка 7.3.2 показує напрямок дії знаків, розташованих перед перехрестям, або напрямок руху до позначених об’єктів, що розташовані безпосередньо біля дороги.

На цьому перехресті зелений та синій автомобілі рухаються головною дорогою, а тому проїдуть перехрестя першим і другим, відповідно. По другорядній дорозі рухаються червоний автомобіль, трамвай і чорний автомобіль.

Трамвай проїде третім, оскільки має перевагу перед транспортними засобами, що знаходяться з ним у рівнозначних умовах. Чорний автомобіль повинен дати дорогу червоному, оскільки той наближається до нього з правого боку (пп. 16.11, 16.12, 16.13, 16.14 ПДР).

Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім поодиноких, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год.

Знак 2.2 забороняє проїзд без зупинки перед розміткою 1.12 (стоп-лінія), а якщо вона відсутня — перед знаком.

Рухатися з двигуном, який не працює, та вимкненими зчепленням або передачею на гірських дорогах заборонено (п. 28.3 ПДР).

Острівець безпеки — це технічний засіб регулювання дорожнього руху на наземних пішохідних переходах, конструктивно виділений над проїзною частиною дороги та призначений як захисний елемент для зупинки пішоходів під час переходу проїзної частини дороги. До острівця безпеки належить частина розділювальної смуги, через яку пролягає пішохідний перехід (п. 1.10 ПДР).

Обгін — це випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху (п. 1.10 ПДР).

На гірських дорогах заборонено буксирування на гнучкому зчепленні, а також будь-яке буксирування під час ожеледиці (п. 28.3 ПДР).

Ставити на стоянку у два ряди дозволяється лише двоколісні транспортні засоби без бокового причепа. Тому червоний мотоцикл поставлений на стоянку з порушенням ПДР (п. 15.4 ПДР).

Знак 1.17 встановлюється перед ділянками доріг, що проходять через гірські перевали, високі насипи, мости, шляхопроводи, вздовж урвищ та річок тощо, на яких можливий сильний боковий вітер або його раптові пориви.

Водій вантажного автомобіля має право перевозити вантаж. В окремих випадках, якщо вантажний автомобіль спеціально обладнано згідно з вимогами п. 21.6 ПДР, стаж водія складає понад три роки й він має посвідчення категорії C1 або C, йому дозволяється перевозити пасажирів до 8 осіб, включаючи тих, що в кабіні (пп. 1.10 термін «Вантажний автомобіль», 21.6 ПДР).

На регульованих пішохідних переходах і перехрестях у разі сигналу світлофора чи регулювальника, що дозволяє рух транспортним засобам, водій повинен дати дорогу пішоходам, які закінчують перехід проїзної частини відповідного напрямку руху і для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.2 ПДР).

Знак 1.40 інформує про перехід дороги з удосконаленим покриттям у гравійну чи ґрунтову дорогу.

Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху (п. 10.1 ПДР).

Засліплення водія може бути спричинене світлом фар зустрічних транспортних засобів, світлом ліхтарів штучного освітлення доріг, блиском відбитого від поверхні дорожнього покриття світла, особливо після дощу, блиском відбитого світла від крапель води на вітровому склі.

Крім того, осліплення може бути викликане неправильними діями самого водія, коли він або раптово вимкне фари після тривалого руху з повним освітленням, або після руху при слабкому освітленні увімкне дальнє світло фар.

Знак 5.22 інформує про наявність прилягання смуги для розгону на одному рівні з правого боку.

Знак 5.21.1 вказує на кінець додаткової смуги або смуги розгону.

Знак 5.20.1 інформує про початок додаткової смуги руху на підйомі або смуги гальмування.

Знак 5.20.2 інформує про початок додаткової смуги руху зліва на підйомі або початок смуги гальмування перед перехрестям для повороту ліворуч або розвороту.

Знак 5.27.1 показує напрямок об’їзду закритої для руху ділянки проїзної частини на дорозі з розділювальною смугою.