Знак 3.23 забороняє поворот транспортних засобів ліворуч лише у перший проїзд. Виконати поворот ліворуч у другий проїзд дозволяється. Знак не забороняє рух прямо.

Трамвай, синій та чорний автомобілі рухаються головною дорогою, а тому мають перевагу руху щодо червоного та жовтого автомобілів, які перебувають на другорядній дорозі. Червоний автомобіль проїде перехрестя останнім, оскільки перед виконанням повороту ліворуч повинен дати дорогу жовтому автомобілю, який рухається в зустрічному напрямку прямо (пп. 16.11, 16.12, 16.13 ПДР).

Не характерним для гакового тягово-зчіпного пристрою є напрямний фланець.

Пасажири повинні пристебнути ремені безпеки як на передніх, так і на задніх сидіннях, якщо транспортний засіб ними обладнаний (п. 5.2 ПДР).

Водії усіх транспортних засобів, обладнаних покажчиками повороту завжди повинні вмикати покажчик повороту відповідного напрямку перед початком руху, зупинкою, перестроюванням, поворотом або розворотом, навіть якщо вони не бачать інших учасників дорожнього руху (п. 9.2 ПДР).

Миготливий червоний сигнал світлофора забороняє рух через залізничний переїзд (пп. 8.7.6, 20.2 ПДР).

Дорожні знаки 1.31.1   та 1.31.4 встановлюються на відстані 150-300 метрів від залізничного переїзду. Водій може здійснити обгін за умови, що він завершиться щонайменше за 100 м до переїзду (п. 14.6 ПДР).

На цьому малюнку є два дорожніх знаки: 3.1 та 3.43 . Останній забороняє рух усіх без винятку користувачів доріг, вулиць, залізничних переїздів у зв’язку з дорожньо-транспортною пригодою, аварією, проявом стихійного лиха чи іншою небезпекою для руху (зсув ґрунту, падіння каміння, сильний снігопад, повінь тощо).

Знак 5.16 показує кількість смуг на перехресті та дозволені напрямки руху по кожній з них. У цьому випадку, знак дозволяє рух прямо і ліворуч з середньої смуги. Тому, водій червоного автомобіля може продовжити рух прямо.

Якщо значно перевищити рівень моторної оливи у двигуні, то через її спінювання може впасти тиск в системі та виникнути оливне голодування, яке призведе до неефективного змащування деталей які працюють під великим навантаженням (корінні й шатунні шийки колінвала, опорні шийки газорозподільного вала і т.д.).

У дощову погоду зчеплення автомобільних шин з дорожнім покриттям погіршується, а гальмівний шлях — збільшується. Таким чином, під час дощу необхідно зменшити швидкість руху та збільшити дистанцію від транспортного засобу, що рухається попереду.

Велосипедна смуга призначена для руху лише на велосипедах у межах проїзної частини вулиці та/або дороги, яка позначена дорожнім знаком 5.88 та відповідною горизонтальною дорожньою розміткою (п. 1.10 ПДР).

Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з’їжджаючи з дороги — велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає (п. 10.2 ПДР).

Довжина гальмівного шляху в цьому випадку збільшується. Причеп, що не оснащений гальмовою системою, тільки збільшує фактичну масу автопоїзда. А чим більша маса транспортного засобу, тим більшим є його гальмівний шлях.

У населеному пункті обгін заборонено ближче ніж за 50 м перед пішохідним переходом (п. 14.6 ПДР).

Передавати керування транспортним засобом категорії "В" дозволяється лише особі, що має посвідчення водія категорії “В”. При цьому страховий поліс повинен бути оформлений на транспортний засіб, керування яким передається іншій особі.

Знак 3.22 забороняє поворот праворуч. Дія знака поширюється лише на перше перехрещення проїзних частин. Поворот у другий проїзд праворуч не заборонено. Знак не забороняє рух прямо. Тому, продовжити рух дозволяється у напрямках 1 і 2.

Якщо узбіччя придатне для зупинки та стоянки, водій повинен зупинити автомобіль на ньому (п. 15.1 ПДР).

Табличка 7.5.8 поширює свою дію на всі транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі.