Узбіччя — це виділений конструктивно або суцільною лінією дорожньої розмітки елемент автомобільної дороги, який прилягає безпосередньо до зовнішнього краю проїзної частини, розташований з нею на одному рівні та не призначений для руху транспортних засобів. Узбіччя може використовуватися для зупинки та стоянки транспортних засобів (п. 1.10 ПДР).

Знак 5.40.1 використовується для позначення підземних пішохідних переходів.

У зображеній ситуації водієві автобуса заборонено:
1. Збільшувати швидкість;
2. Виконувати маневри, що заважають обгону (п. 14.3 ПДР);

Велосипедисту забороняється перевозити пасажирів на велосипеді (за винятком дітей до 7 років, які перевозяться на додатковому сидінні, обладнаному надійно закріпленими підніжками) (п. 6.6 ПДР).

Знак 1.40 інформує про перехід дороги з удосконаленим покриттям у гравійну чи ґрунтову дорогу.

Зупинка і стоянка транспортних засобів на дорозі повинні здійснюватись у спеціально відведених місцях чи на узбіччі. Отже, неправильно зупинився водій білого автомобіля (п. 15.1 ПДР).

Оскільки в місці з’їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній (п. 10.8 ПДР).

Дорожній знак 3.16 забороняє рух транспортних засобів, у яких навантаження на будь-яку вісь перевищує 5 т. Якщо нам відома фактична маса всього транспортного засобу, то необхідно враховувати те, що 30% фактичної маси припадає на передню вісь вантажного автомобіля, а 70% — на задню вісь.

Оскільки відсутні засоби організації дорожнього руху через переїзд, водій повинен зупинитись не ближче ніж 10 метрів до найближчої рейки (п. 20.3 ПДР).

Зустрічний роз’їзд утруднений. Водій білого автомобіля має перешкоду на смузі руху, а тому повинен дати дорогу синьому автомобілю (п. 13.4 ПДР).

Забороняється подальший рух транспортних засобів, у яких під час дощу або снігопаду не працює склоочисник з боку розміщення керма (п. 31.6 "в" ПДР).

Водій чорного автомобіля повинен дочекатись, поки білий автомобіль закінчить розворот, а також дати дорогу пішоходам, що закінчують перехід проїзної частини,  і лише після цього продовжити рух (п. 16.5 ПДР).

Цей сигнал регулювальника забороняє рух в усіх напрямках усім учасникам дорожнього руху (п. 8.8 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Ви — водій чорного автомобіля, перебуваєте в рівнозначних умовах з жовтим автомобілем і повинні керуватися "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку.

Тому першим проїдете перехрестя ви, оскільки наближаєтесь до жовтого автомобіля по перехрещуваній дорозі з правого боку (п. 16.12 ПДР).

Цей знак із зображенням знака 4.12 встановлює мінімально допустиму швидкість на лівій смузі, що веде на підйом з метою зазначення смуги для тихохідного транспорту.

Електроенергія, що використовується для живлення електричних приладів автомобіля (в тому числі кондиціонера), виробляється генератором. Той, своєю чергою, приводиться у дію двигуном автомобіля.

Таким чином, чим більше енергії необхідно виробити двигуну, тим більшим буде споживання пального. Робота кондиціонера не впливає на стійкість автомобіля або час реакції водія.

Розмітка 1.27 позначає смугу, призначену для руху маршрутних транспортних засобів. Згідно з п. 17.1 ПДР, на дорозі зі смугою для маршрутних транспортних засобів, позначеній дорожнім знаком 5.8 або 5.11 забороняються рух і зупинка інших транспортних засобів (крім таксі та велосипедистів) на цій смузі.

Таким чином, по вказаній смузі дозволяється рух маршрутних транспортних засобів, таксі та велосипедистів.

До транспортних засобів категорії “А1” належать мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см або електродвигун потужністю до 4 кВт (п. 2.13 ПДР).

Під час буксирування на транспортному засобі що буксирує вмикається ближнє світло фар. На тому, що буксирують — аварійна світлова сигналізація (пп. 9.8, 9.9 ПДР).

У разі сильної кровотечі та надзвичайної ситуації між життям та смертю, правильне використання джгута є ефективним способом зупинки кровотечі й підтримки потерпілого у стабільному стані до тих пір, поки він не зможе отримати належну медичну допомогу.

Навіть при правильному використанні ускладнення від джгута можуть привести до серйозного пошкодження тканин, некрозу та ампутації. Мета послаблення — відновити приплив крові та подачу кисню до тканин пошкодженої кінцівки.

Для послаблення слід використовувати методи контролю кровотечі, такі як пальцеве притиснення артерії вище місця кровотечі. Якщо контролювати кровотечу все ще не вдається іншими способами, джгут затягують знову, трохи перемістивши його.