Зупинка і стоянка транспортних засобів на дорозі повинні здійснюватись у спеціально відведених місцях чи на узбіччі. За відсутності спеціально відведених місць чи узбіччя або коли зупинка чи стоянка там неможливі, вони дозволяються біля правого краю проїзної частини (якомога правіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху). Зупинка забороняється ближче 10 м від виїздів з прилеглих територій і безпосередньо в місці виїзду (пп. 15.1, 15.2, 15.9 "и" ПДР).

Ви рухаєтесь головною дорогою, а тому маєте перевагу на перехресті. Якщо водій вантажного автомобіля не знає або не виконує вимоги Правил, ви повинні дати йому дорогу, щоб уникнути ДТП.

Водій автобуса у випадку дорожньо-транспортної пригоди повинен у будь-якому випадку евакуювати пасажирів. За залишення місця дорожньо-транспортної пригоди або за ненадання допомоги потерпілим водій притягується до адміністративної, а в деяких випадках і до кримінальної відповідальності.

Знак 2.2 забороняє проїзд без зупинки перед розміткою 1.12 (стоп-лінія), а якщо вона відсутня — перед знаком.

При гальмуванні транспортного засобу незакріплений вантаж в кузові автомобіля буде переміщатись у бік переднього борту транспортного засобу, тому вантажі по кузову автомобіля розміщуються рівномірно і надійно закріплюють мотузками або канатами.

Водій повинен бути уважним і стежити за дорожньою обстановкою. Пасажири повинні не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху, відчиняти двері транспортного засобу, не переконавшись, що він зупинився біля тротуару, посадкового майданчика, краю проїзної частини чи на узбіччі (пп. 2.3 "б", 5.2 "г", 5.3 "б" ПДР).

При виконанні чергових робіт з технічного обслуговування паливної системи при заміні паливних фільтрів необхідно зливати воду із фільтра-відстійника.

Для надійної фіксації вантажу потрібно використовувати стільки елементів кріплення, щоб було достатнім для безпечного транспортування цього вантажу. Забороняється використання дроту і стальних тросів. Кріплення виконувати за допомогою канатів або мотузок.

Знаки 3.36 та 3.37 забороняються стоянку у непарні та парні числа місяця відповідно. Оскільки знаки не забороняють зупинку, водій має право виконати зупинку біля правого або лівого краю проїзної частини за знаками або перед ними.

Водієві вантажного автомобіля дозволено перевозити більше ніж 8 пасажирів у пристосованому для цього вантажному автомобілі лише за наявності водійського посвідчення категорії «C і D» (включаючи пасажирів у кабіні) (п. 21.5 ПДР). Стаж водія повинен складати понад 3 роки. Військовослужбовці строкової служби зазначену кількість пасажирів можуть перевозити при наявності категорії «C» стажування протягом 6 місяців.

Даний дорожній знак позначає найменування і початок населеного пункту, в якому на даній дорозі не діють вимоги Правил, що визначають порядок руху в населених пунктах. Тобто, після проїзду знака 5.51  водій може продовжити рух з тією ж швидкістю, що і поза населеними пунктами. На таких дорогах вантажним автомобілям з причепом дозволено рух з максимальною швидкістю не більше 110 км/год (п. 12.6 «а», «б» ПДР).

Чекаючи на увімкнення зеленого сигналу світлофора, спостерігайте за зеленим сигналом світлофора на перехрещуваній дорозі. Як тільки він почав працювати у режимі зеленого миготливого, це означає що за декілька секунд сигнал світлофора зміниться на червоний, а для вас буде увімкнено зелений сигнал.

Передбачаючи цю подію, ви можете готуватись до початку руху. Для цього потрібно вижати зчеплення, ввімкнути першу передачу і починати підводити зчеплення. Після увімкнення зеленого сигналу світлофора ви будете готові розпочати рух одночасно з автомобілем, що рухається перед вами.

Знак 5.94.1 позначає дорогу, на якій по спеціально виділеній і відокремленій розміткою смузі, організовано рух велосипедистів у зустрічному до загального потоку транспортних засобів напрямку.

Водієві забороняється керувати транспортним засобом з номерним знаком, що закріплений не в установленому для цього місці (п. 2.9 "в" ПДР).

Знак 1.3.1 позначає ділянку дороги з двома і більше розташованими один за одним небезпечними поворотами, з першим поворотом праворуч. Табличка 7.10 застосовується зі знаками 1.3.1 та 1.3.2 , якщо поворотів три або більше. На ній вказується кількість небезпечних поворотів.

Взимку проїзна частина є, як правило, слизькою. Різке прискорення або гальмування на слизькій дорозі може призвести до заносу.

На всі рани накладають стерильні пов’язки, всі переломи іммобілізують за основним правилом «фіксація як мінімум двох суглобів вище та нижче місця перелому». Під час транспортування потерпілого в зручному для нього положенні необхідно забезпечити його надійну фіксацію, щоб надалі він не травмувався ще більше.

"Потерпілого покласти на спину, підклавши під ногу валик" - цей метод не є правильним, адже не сказано, куди саме підкладається валик, валик можливий лише тільки тоді, коли під руками зовсім нічого немає, і валик підкладається тільки під колінний суглоб, для зменшення натягу м'язів, що полегшує страждання потерпілого.

Таблетка анальгіну також не зашкодить, тільки за умови, що постраждалий не має алергії на певний препарат, але це не ліквідує біль повністю у разі певного виду перелому.

Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому водії автомобіля і трамвая повинні керуватись лише його сигналами. Цей сигнал регулювальника дозволяє рух трамвая лише ліворуч (і не дозволяє йому рух прямо або праворуч). На цей сигнал регулювальника водій автомобіля може продовжити рух прямо (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку (п. 16.2 ПДР).

На автомагістралях і дорогах для автомобілів пішоходи можуть переходити проїзну частину лише через підземні або надземні пішохідні переходи (п. 27.4 ПДР).