Згідно з п. 23.5 ПДР, буксирування механічного транспортного засобу на жорсткому або гнучкому зчепленні повинно здійснюватися лише за умови, що за кермом транспортного засобу, що буксирують, перебуває водій (крім випадків, коли конструкція жорсткого зчеплення забезпечує транспортному засобу, що буксирують, повторення траєкторії руху транспортного засобу, що буксирує, незалежно від величини поворотів).

В разі пробиття одного із коліс на автомобілі необхідно застосувати плавне гальмування і при цьому міцно утримуючи рульове колесо, з’їхати на узбіччя та увімкнути аварійну сигналізацію, у разі необхідності виставити знак аварійної зупинки. При руйнуванні шини переднього колеса передні колеса під дією сил тертя можуть розвернутися до краю, що викличе занесення (і можливе перекидання) автомобіля.

Регулювальник має перевагу перед сигналами світлофорів. Тому водії повинні керуватись лише сигналами регулювальника (п. 8.3 ПДР).

Знак 1.34 встановлюється перед ділянкою дороги, на якій можлива поява велосипедистів, або перед місцем перехрещення з велосипедною доріжкою поза перехрестям.

Для безпеки та комфорту пасажирів автобуса водій повинен:
1. Плавно прискорюватись і плавно гальмувати, щоб запобігти падінню пасажирів у салоні;
2. Зупинятися якомога ближче до бордюру для того, щоб людям було легше підніматись на першу сходинку автобуса.

Знак 1.12 встановлюється перед ділянкою дороги з вибоїнами чи просіданнями дорожнього покриття на проїзній частині. Інші знаки — 1.11 , 1.10 , 1.37 .

На дорозі, позначеній дорожнім знаком 5.51 , максимальна дозволена швидкість руху складає 90 км/год, але водіям зі стажем водіння менше за два роки максимальна дозволена швидкість руху складає 70 км/год (п. 12.6 ПДР).

Знак 5.92.1 позначає організований переїзд велосипедистів через проїзну частину.

Знак 5.5 інформує про те, що це дорога з одностороннім рухом. Водіям вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т. виконувати зупинку на лівому боці дороги з одностороннім рухом далі другої смуги дозволяється тільки для завантаження або розвантаження (пп. 15.3, 11.6 ПДР).

У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов'язаний вжити можливих заходів для надання домедичної допомоги потерпілим, викликати бригаду екстреної (швидкої) медичної допомоги, а в разі відсутності можливості прийняти зазначених заходів звернутися за допомогою до присутніх і відправити потерпілих до медичних закладів (п. 2.10 "г" ПДР).

Керування транспортним засобом забороняється в усіх випадках, що загрожують безпеці дорожнього руху.

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" при визначенні черговості проїзду, тобто, дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч. Тому першим проїде перехрестя червоний автомобіль, який наближається до жовтого з правого боку (п. 16.12 ПДР).

Європротокол передбачає, що ДТП сталося між двома транспортними засобами. Відповідно, у бланку вони позначені як «Транспортний засіб А» та «Транспортний засіб Б».  Хто з них «А», а хто «Б» визначають самі водії.

Щоб пройти поворот по мінімальному радіусу, потрібно повернути рульове колесо в сторону повороту і нахилити тіло на кут менший ніж нахил мотоцикла.

Разом зі знаком обмеження швидкості руху 3.29 обов’язково додатково встановлюються відповідні дорожні знаки, які попереджають про характер небезпеки та/або наближення до відповідного об’єкта. Враховуючи, що водій наближається до небезпечного повороту дороги, буде доцільним не збільшувати (а за потреби — зменшити) швидкість руху.

Поняття "веде зчеплення" означає, що зчеплення не повністю вимикається, ознакою чого є важке вмикання передачі й прослуховується «скрегіт» в коробці передач. Для усунення цієї несправності необхідно відрегулювати вільний хід педалі зчеплення або замінити зношені деталі (фрикційні накладки, пружини).

На цьому перехресті встановлено знак 2.3 , а табличка 7.8 показує напрямок головної дороги. Таким чином, водій білого автомобіля та велосипедист рухаються головною дорогою, чорний автомобіль — по другорядній.

Велосипедист має перевагу руху щодо білого автомобіля, оскільки наближається до нього з правого боку. Останнім проїде чорний автомобіль, який рухається другорядною дорогою (пп. 16.11, 16.12 ПДР).

Знак 5.56 інформує про можливість руху по гірській дорозі, зокрема у разі переїзду через перевал, назва якого зазначається у верхній частині знака. Таблички 1, 2 і 3 — змінні.

Табличка 1 червоного кольору з написом «Закрито» забороняє рух, зеленого з написом «Відкрито» — дозволяє.

Таблички 2 і 3 білого кольору з написами та позначеннями на них — чорного.

У разі коли проїзд відкрито, на табличках 2 і 3 вказівки відсутні, проїзд закрито — на табличці 3 зазначається населений пункт, до якого дорога відкрита, а на табличці 2 робиться напис «Відкрито до...».

Знак 5.37 застосовується для позначення кінця пішохідної зони. Інші знаки — 5.35 , 5.50 , 5.44 , 3.9 .

Чим крутішим є спуск, тим нижчою повинна бути передача. На пониженій передачі ведучі колеса будуть обертатися повільніше, внаслідок нижчих обертів двигуна. Таким чином, автомобіль буде рухатись повільніше і водію не доведеться використовувати інтенсивне гальмування робочою гальмовою системою, зменшивши, таким чином, ризик її перегріву та виходу з ладу.